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Enviado por sprint en Domingo, 29 Mayo, 2005
Copa Catalana de supermotard
Primera Prueba de la temporada y según la prensa especializada una modalidad la
del supermotard una de las mas espectaculares del motociclismo y con un auge
total en el mundo del motor.
Con una inscripción de lujo tanto en numero de pilotos como en la calidad de
ellos se celebraron las respectivas categorías con los resultados siguientes.
Campeonato del mundo Supermotard

Sosnova (Polonia).
KTM la gran protagonista de esta tercera cita del mundial de supermotard ke se
celebró en sosnova, el piloto Eddy seel (Husqvarna) fue el único ke privo a KTM
de copar todos los podios ,estos ganaron tres de cuatro mangas haciendo lucir
el color naranja en la pista polaca.
Si quieres leer más sobre el tema visita nuestro
FORO
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Enviado por sprint en Miércoles, 11 Mayo, 2005
Este
es el último RECAUDADOR de la DGT, tiene el módico precio de 5000
Euros, se llama Autovelox 150 y quieren instalar unos 200 en nuestras
carreteras. El aparatito resulta ser indetectable ya que usa un
sistema de 2 Lásers que se monta perpendicular a la carretera y simplemente
calcula la velocidad del vehículo sabiendo la distancia entre los dos haces y el
tiempo que tardamos en interrumpirlos, un avanzado sistema informático se
encargará entonces de discriminar entre carriles, guardar las pruebas en un CD y
mandarlas directamente a la DGT, podéis encontrar más info en la
Web del fabricante .
Es indetectable pero..........¿Será también indestructible?.
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Enviado por JAUMEDS en Lunes, 09 Mayo, 2005
Como
podéis ver en esta ilustración que se supone de la máxima fiabilidad (fuentes de
KTM), los austriacos no van a dejar que BMW entre sola en el mercado de las
enduro gordas (recordad la BMW HP2 que hace poco colgamos por aquí).Como no
podía ser de otra manera...los de KTM lo han hecho de una forma mucho mas
cañera, pues esta moto debutara en breve en competición....
¿QUE TAL EL BICHO CON NEUMATICOS DE 17?
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Enviado por sprint en Lunes, 02 Mayo, 2005
El
encuentro fue muy emotivo..abrazos, lagrimas..ya sabéis lo típico entre
hombretones jeje, una vez hechas las presentaciones, emprendemos la marcha por
la nacional, deberíamos llevar una media de 270km/h (quien se crea esto
allá él) cuando de repente pasó un grupo de unas 4000 motos (otro dato falso
jiji eran unas 20) todas RRs y un par d............Si
quieres leer el resto de la Crónica de nuestro amigo
Sami pásate por el
Foro
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Enviado por sprint en Lunes, 25 Abril, 2005
Sin
mas dilaciones comentare la salidilla, aparecieron Sprint, Dani con su xr400
pasada a SM (NEW!!su primera salida con
nosotros), Sergi con su ultratuning fosforitocantona xt pasada a SM (NEW!tb
su primera salida con nosotros), Burn-out, dos colegas de Sergie con dos RRs
(pobrecillos ....), yo y once q nos ha encontrado cuando tabamos
almorzando.................Para leer toda la Cronica Pincha aqui:
CRÓNICA.
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Enviado por sprint en Lunes, 18 Abril, 2005
="" Una mañana perfecta para salir con las motos y 5 tíos dispuestos a aprovecharla...Salímos de Barcelona (Sprint, Xavi, SaMi) dirección Mataró al encuentro de dos nuevos Supermoteros ansiosos de curvear, (Mick y "EldelaKaWa" te llamaré así pq no me acuerdo de tu nombre..jijiperdonperdon!!). Hemos llegado sin problemas al punto de encuentro y con una puntualidad intachable (jajaja). Calentado neumáticos: Hechas las presentaciones Mick abierto el camino por carr............................sigue
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Enviado por sprint en Lunes, 18 Abril, 2005
Casi una SM como nos demuestran en este
href="http://www.aprilia.com/portale/eng/download_video.phtml">VIDEO,
parece la evolución lógica de las cada vez más asfálticas trails, hacia el nuevo
concepto de Fun Bike. La Strada 650 no es una SM radical pero a cambio ofrecerá una gran suavidad de marcha y comodidad incluso con acompañante, sin por ello dejar de ser una moto ágil, estéticamente esta a la última: salida de escape doble, instrumentación digital, doble faro, piloto de LEDS.......
La parte ciclo no es nada del otro mundo si la comparamos con motos más
especializadas aunque posiblemente para un uso "normal" sea suficientemente
efectiva: chasis monobiga, horquilla convencional, amortiguador con bieletas y
precarga de muelle. El equipo de frenos consta de un disco delantero flotante de
320 mm con pinza de cuatro pistones y de uno trasero de 220 con pinza de
dos.
Neumáticos de carretera con medidas "gordas" (110/160) y un peso según
fabrica de 168 KG. El propulsor no es el antiguo Rotax , ahora se monta uno de origen Yamaha con inyección electrónica y catalizador para cumplir las normas euro 2, su potencia es de 50 CV a 6500 rpm.
En mi opinión y a falta de saber la fiabilidad y funcionamiento real del
motor, me parece una muy buena opción al nivel de la xtx en comodidad de
uso diario y como ésta, un poco por debajo de KTM lc4 para un uso mas "racing".
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Enviado por sprint en Lunes, 11 Abril, 2005
Este verano TomTom, presentará el nuevo rider un navegador especialmente diseñado para la motocicleta. Sus características más destacadas lo hacen ideal para este uso: protección contra la lluvia y los reflejos, inclusión de un sistema de auricular Bluetooth que, una vez instalado en el casco, nos permitirá escuchar las instrucciones habladas y responder al telefono si también está equipado con Bluetooth; además el "kit" traerá todo lo necesario para la instalación en cualquier motocicleta. Hacía falta un equipo de estas características en el mercado, esperemos que el precio sea "razonable" y que aguante el tembleque de mi KTM .
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Enviado por sprint en Sábado, 09 Abril, 2005
- Te gusta el Supermotard, te aburres de esperar a tus amigos RR en las curvas?, se aburren de esperarte a ti en la Autovia?. Forma parte del Supermotard Club. La idea es que este PORTAL sea un lugar de reunión, organizar salidas "domingueras", rodadas en circuitos, compartir experiencias, conocimientos y sobre todo disfrutar de nuestras SUPERMOTARDS. Si os interesa, tenéis EL FORO y LA WEB a vuestra disposición. ¡¡¡ANÍMATE Y PARTICIPA!!!
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Enviado por sprint en Miércoles, 30 Marzo, 2005
La primera Honda FMX 650 abandona la línea de producción. Fabricada en exclusividad para todo el mercado europeo en Santa Perpetua de Moguda, esta supermotard urbana está a la a un precio muy competitivo. Con sus 37CV, suspensiones sin regulación de hidráulicos, refrigeración por aire y carburador no aporta mucha sofisticación técnica ni prestaciones, en cambio estéticamente es bastante resultona y en mi opinión mucho mas versátil que otras motos, en ciudad y sin renunciar a escapadas en plan SM, en las que seguro que dentro de sus limites nos puede ofrecer bastante diversión y posiblemente mas de una sorpresa. Parece que los fabricantes se están posicionando en el mercado de las SM, ¿Quien será el próximo en mover ficha? Si quieres saber mas sobre este modelo entra en foro modelos específicos o Pulsa Aquí. Hay mas de 123 paginas de información!!!!
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