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Enviado por sprint en Sábado, 15 Noviembre, 2003
  El fabricante de cascos Vemar ha presentado un modelo verdaderamente revolucionario, usa la tecnología bluetooth para comunicarse con el acompañante además de permitir responder a las llamadas del mobil con la voz si este incorpora la misma tecnología, cosa cada vez mas frecuente.
El sistema en cuestion cuenta con un cableado interno de micro y auriculares especialmente posicionado para reducir los molestos ruidos que aparecen con la velocidad cuando usamos un intercomunicador de los actuales, también creo que sería posible (el fabricante no lo especifica) conectar a los cascos cualquier otra fuente de audio como un reproductor MP3 o un navegador GPS con guia vocal, todo ello sin tener que enchufarnos cada vez que subimos a la moto. ¿Un gran avance no os parece?
Apuesto a que en un futuro todas las marcas tendran algun casco de este tipo en sus catalogos.
Ya solo nos queda proyectar la información del tablero en la visera..............
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Enviado por sprint en Jueves, 23 Octubre, 2003
 135 CV.......Hoy en dia impresionan poco
175 KG......Pocos kilos
Estetica......Fea la bicha ????Componentes .....A la Ultimísima
Precio............???????.
Lo cierto es que en mi modesta opinión aporta bien poco, y es que como nos va a sorprender cuando ya estan en la calle Japos de 175 KG con relación peso-potencia 1:1, pero seguro que si me subo en ella me enamoro aunque sea momentaneamente, ya me pasó algo similar con la Adventurer LC8, es que me gustan todas ¡¡¡¡¡No os ocurre lo mismo ???? no os gustan........ las que corren, las que saltan, las que nadan, las que vuelan, las que patinan, las que Rodolan, las que se agarran, las que se menean, las caras, las que se dejan, las que te dominan, las viajeras, las espectaculares laaaasssss......
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Enviado por sprint en Viernes, 17 Octubre, 2003
Simplemente quería recomendaros un interesante tema que se ha públicado en el foro de www.coches.net sobre los motores de combustión interna, podéis leerlo AQUÍ.
¿Interesante verdad?
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Enviado por sprint en Viernes, 10 Octubre, 2003
 La nueva Fireblade 2004 entre otras maravilas tecnológicas incluirá un nuevo sistema electrónico, para controlar la dureza de la dirección y evitar así los desagradables "meneos" que se pueden producir al acelerar en según que circunstancias.
El sistema básicamente consiste en una "caja" llena de aceite hidraulico y dividida interiormente por una pala que se desplaza con el movimiento del manillar, haciendo pasar el aceite de un lado de la caja al otro, através de una valvula regulada por la centralita electrónica, de manera que la valvula se cierra a medida que nosotros aceleramos ofreciendo mas resistencia al paso del aceite y este a su vez al movimiento del manillar...........ahora si que me he columpiado un poco........bueno, aqui lo vereis mas claro.
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Enviado por sprint en Martes, 07 Octubre, 2003
  Bé, ja ho sabeu, la vida és aixì. Com diu el poema: "Todo pasa y todo queda...", i el Benito Camelas no és menys. Ahir ja es va produir la segona ediciò del Memorial Benito Camelas, i m'agradaria fer-vos cinc cèntims de com va anar.
El recorregut era ben conegut per tots nosaltres, una n-152, seguida d'una colladeta de Toses, acabant a Puigcerda i seguint cap al Pirineu francès, fins arribar a Osseja, on ja nomès queda ascendir a a montanya on es troba la Rute Foresteire, que és el lloc en questió on es preparen les viandes. Enguany no vem pujar fins aquest lloc, ja que el temps era del tot amenaÇador i si bé no feia massa fred, corria un vent punyetero que feia que la sensació de fred baixès.
Per la n-152, tots els que portaven una moto ràpida, (hi havien un parell d'exups, la cafetera del donetes, una cosa gran i negra amb maletes....), van poder estirar-li la orella a gust. Seguidament vem parar a fer el cafetonet a La Gleva. Desprès vem enfilar cap a Ripoll i seguidament cap a Ribes i alla va començar el tomba i tomba per la collada. Quan portavem un uns pocs quilòmetres, HORROR!!!, van començar a caure petites gotetes de pluja que de mica en mica van anar deixant el ferm humit i relliscadís pel que ja podeu soposar que ens vem treure el ganivet de les dents i el vem guardar a la seva funda, no fos cas que es rovellès...Un cop a la benzinera de la collada, les petites gotetes de pluja eren petites boletes de d'aigua neu....
La resta del viatje fins arribar a Osseja va ser trànquila i en arribar vem poder comprobar satisfactoriament que no plovia pe que ens vem possar a preparar els pica picas varis que duiem i a repartir cervesseta i vinet, (més que res pel fred...), mentre uns altres anavem preparant les brasses.Quan aquestes van estar a punt, vem desenbolicar la carn, i vem poder comprovar que el viatge per la collada havia sigut perfecte per la conservació/congelació d'aquesta: les butifarres, les mitjanes i costelles s'havien congelat!!!!. Bé, realment per la collada, per la collada no....
Però no va haver-hi cap problema, es va rostir la carn com deu mana i no va faltar de rés, pel que la gent va quedar contenta i amb la panxa plena.Aprofitant que parlo de la gent m'agradaria agrair a tots/totes les ganes de passa-s'ho bé i el bon rotllo que cadascu es va portar des d'on venia.L'estona que vem estar dinant va ser molt agradable.
Un cop vem acabar amb les existències que el cotxe d'habituallament havia portat, ens em vem anar a un bar de Puigcerda a fer un cafetò, per desprès ja, cadascu anar a casa seva per on millor li anès.
Una mica, a grans pincellades, aquesta seria una petita crònica del BenCamelas, on la gent hi va anar amb ganes de passar-s'ho bé i que entre tots vem contribuir a que fos un dia agradable i que no es repetissin els actes rodolatoris de la passada edició.
I rés més, només torna a agrairos a tots la vostra participació i animar-vos a participar en properes activitats del M.A.R. de les que sereu informats degudament.
Podeu veure las fotos al apartat "Galeria de fotos" y posar els vostres comentaris al foro.
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Enviado por sprint en Lunes, 04 Agosto, 2003
 En nuestro foro podreis leer la prueba que ha realizado JaimeDS sobre esta original y sorprendente Ducati.
"Llegamos a Collformic...si os digo, que me acabé los neumaticos a pesar de ir con muchísimo cuidado despues de mas de un año sin salir en moto........os sirve como referencia de ........................".
Si quiereis más.................pinchar AQUI
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Enviado por sprint en Sábado, 19 Julio, 2003
 La revelion de las maquinas, en este caso de las Indian........son las motos utilizadas en varias escenas de la nueva entrega de Terminator 3. La legendaria marca americana pondrá a la venta una edición limitada de modelo usado por "cuachenaguer" en el film.La moto perfecta para nuestro amigo X11................ (el jinete nocturno).
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Invitados: 121 Miembros: 7 | Registrados: 4496 Ultimo: gilbud
inicio 
Es muy probable que Triumph tenga lista para la primavera o finales del 2004 una maquina de las características de la Hayabusa o ZX12 .
En vista de que la cosa esta un poco muerta y tomando ejemplo de verdaderos fenómenos de la gran pantalla, llamense salsa Rosa, aquí hay tomate o cualquier "realitichow", os comunico que Topmoto iniciará para esta temporada un giro radical en su orientación dando especial importancia en la web a los temas mas morbosos del mundo de las dos ruedas.
