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Asunto: Pregunta de novato....
 Publicado: 09 Oct, 2008 - 05:16
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Registrado: 06 Oct, 2008
Mensajes: 23
Estado: Desconectado
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| Tengo una ktm 300 del 2006 y me gustaria prepararla para supermotard y correr alguna carrerilla....que tal lo veis siendo de dos tiempos? |
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O CELTA
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Asunto:
Publicado: 09 Oct, 2008 - 06:28
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 3107
Ubicación: pelantmela a les roques
Estado: Desconectado
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muchisima gente te dira que si no tienes una 4 T no lo hagas... pero es que todo el mundo esta que no caga con estas motos...
si, van mejor y todo lo que tu quieras, pero yo te puedo decir que he participado en alguna carrera del catalan de SM con una ktm 200 de 2 T , i me lo he pasado bomba..
que es superdivertida, y que algo de guerra puede dar..
he sido la unica moto de 2 T i la verdad es que a una 450 la puedes poner en evidencia..
la ktm 300 va de fabula, por lo que se de ella, asi , que te recomiendo que lo pruebes, que no saldras decepcionado..
mira si en los reglamentos donde participes te dejen correr con una 2 T.. aqui en catalunya el año pasado no dejaban pero este año han vuelto a dejar correr...
espectaculo daras seguro , i la gente se queda embobada oliendo a aceite quemado i al oir el sonido jaja
ya nos diras !!!! |
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Asunto:
Publicado: 09 Oct, 2008 - 06:43
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Registrado: 11 Mar, 2006
Mensajes: 3892
Estado: Desconectado
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Hola Genial
yo creo que si es tu moto la conoces y es la que tienes a mano  yo de ti le metia el kit sm y a darle al mango seguro que disfrutas y total si luego ves que no... o quieres otra cosa el kit lo aprovechas para nueva.
Ya nos contaras 
Saludos |
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Pásate al lado oscuro Pulsa Aquí
Honda Cr125
Honda Xr400 Sm
KtM DukeII
Ducati HP 1100 S
KtM 450 SmR
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Asunto:
Publicado: 09 Oct, 2008 - 07:54
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Registrado: 06 Oct, 2008
Mensajes: 23
Estado: Desconectado
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| si compro el kit para la ktm 300 despues vale para una de mayor cilindrada? yo lo que quiero es hacer alguna carrerilla y pasarlo bien...lo que tengo miedo esque el motor se fastidie mucho...pero hay gente que me dicen que tampoco sufren tanto.....me muero por hacer SUPERMOTARD....... |
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O CELTA
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Asunto:
Publicado: 09 Oct, 2008 - 09:36
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Registrado: 27 Abr, 2007
Mensajes: 1713
Ubicación: Barcelona
Estado: Desconectado
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Si es una moto que ya conoces adelante... desde luego te lo pasaras genial con ella, el problema de una 2t es saberla llevarla arriba y por eso se aconseja 4T a la gente que empieza, pero tu que haces tierra con ella iras sobrado!
vS |
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www.LapoleBarcelona.com - Da igual por 1 Cm que por 1 Km , GANAR ES GANAR!!
Dorsoduro & SXV :: La pareja italiana
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Asunto:
Publicado: 11 Oct, 2008 - 07:10
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Registrado: 06 Oct, 2008
Mensajes: 23
Estado: Desconectado
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| Nadie me da algun consejillo mas......? |
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O CELTA
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Asunto:
Publicado: 12 Oct, 2008 - 06:41
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Registrado: 27 Jul, 2007
Mensajes: 104
Estado: Desconectado
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GENIAL escribió:
Nadie me da algun consejillo mas......?
Hola genial,el unico problemilla seran las suspensiones que en la 300 son muy de enduro,y como la moto es ligerita son blandas.pero para divertirte te sobra..
con una 2 tiempos se puede ir rapidisimo,hace 2 temporadas cesar cazorla gano el campeonato de catalunya de fun con una cr 250 ..y hace unos meses tito rabat rompio el record del karting pla con otra cr 250, 2 tiempos
Ademas la 300 tiene un supermotor y te lo pasaras bomba!!!!
adeuuuuu |
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estoy estancauuu
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Asunto:
Publicado: 12 Oct, 2008 - 08:05
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Registrado: 06 Oct, 2008
Mensajes: 23
Estado: Desconectado
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| Gracias por vuestros consejos, un saludo. |
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O CELTA
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Asunto:
Publicado: 16 Oct, 2008 - 09:55
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Registrado: 06 Oct, 2008
Mensajes: 23
Estado: Desconectado
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| Otra preguntilla compañeros...si se quiere hacer alguna carrerilla como os dije con mi ktm 300 2t , la mecanica para ponerla a puesto y mantenimiento que haya que hacerla sera mucho mas barato que el de una 4t, verdad? |
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O CELTA
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Asunto:
Publicado: 17 Oct, 2008 - 09:37
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 588
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
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Claro que un 2T siempre es mas simple a mantener que un 4T porque hay menos piezas (no hay valvulas, arboles de leva, cadena de distribución...).
Pero si , vas a gastar mas gasolina y aceite! Y el 2T es mas sensible a la carburación (calentamiento).
De todos modos, en circuito, no hay que contar el dinero! jejeje |
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KTM 690 Duke III
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