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 Publicado: 25 Jul, 2008 - 02:15
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Registrado: 30 Oct, 2007
Mensajes: 752
Ubicación: Malaga
Estado: Desconectado
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Gorka33 creo q no necesitas x nada ningún "aceite detergente" para vaciarla.., si calientas la moto 1 poco antes d vaciar el aceite.. éste saldrá enterito y sin problemas..
Aceites hay muchos y muy buenos.. mírate q cumpla con las especificaciones q vienen en el libro d mantenim..
y ahí no m meteré mucho xq la elecc es libre..
creo q hay marcas d sobrada fiabilidad y.. cualq sintético o semisintético q cumpla.. será ideal..
si pones 1 muy caro.. estarás tirando dinero.. y
piensa q es más importante, económico, e interesante, hacer los cambios con más frecuencia con 1 "barato".. q alargarlos con otros más caros..
no t obsesiones!
y si kieres echarle azúcar x ponerla más dulce.. mírate si kieres lo q dije del producto protector d motores..
lo puedes echar cuando cambies el aceite y así llevarás 1 "preservativo" puesto.. (metalube)
Saludos!!!!!!!!!!! |
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V-Max * Domi S.M. * Duke
Carpe Diem
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Asunto:
Publicado: 25 Jul, 2008 - 04:25
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Registrado: 12 Feb, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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koko escribió:
Gorka33 creo q no necesitas x nada ningún "aceite detergente" para vaciarla.., si calientas la moto 1 poco antes d vaciar el aceite.. éste saldrá enterito y sin problemas..
Aceites hay muchos y muy buenos.. mírate q cumpla con las especificaciones q vienen en el libro d mantenim..
y ahí no m meteré mucho xq la elecc es libre..
creo q hay marcas d sobrada fiabilidad y.. cualq sintético o semisintético q cumpla.. será ideal..
si pones 1 muy caro.. estarás tirando dinero.. y
piensa q es más importante, económico, e interesante, hacer los cambios con más frecuencia con 1 "barato".. q alargarlos con otros más caros..
no t obsesiones!
y si kieres echarle azúcar x ponerla más dulce.. mírate si kieres lo q dije del producto protector d motores..
lo puedes echar cuando cambies el aceite y así llevarás 1 "preservativo" puesto.. (metalube)
Saludos!!!!!!!!!!!
Si no me obsesiono pasa que sé que la moto no está como antes y si mi logica no me engaña a tener menos aceite de la normal debe de quemarla más y eso seguro que ha ensuciado algo el motor, por eso lo de liquido pre-cambio, se lo voy a hacer y ponerle el aceite castrol que sale 11 euros el litro así que tampoco es tan caro y despues le pondré el metallube ese que comentas que ya lo compré por inet a la pagina que pusiste, gracias por todo y cuando lohaga todo y verifique los cambios lo pondré aqui jeje, saludos. |
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Asunto:
Publicado: 27 Jul, 2008 - 10:47
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Registrado: 20 Ago, 2007
Mensajes: 146
Estado: Desconectado
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| Alguien me cambia la fmx por una gsr????????? jejejeje |
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HoNDa FmX PoWa!!! ---> Cordobés <---
Suzi GsR!
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Asunto:
Publicado: 27 Jul, 2008 - 12:17
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Registrado: 30 Oct, 2007
Mensajes: 752
Ubicación: Malaga
Estado: Desconectado
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Juner!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
aguanta 1 poco..! a ver si Honda nos sorprende d 1 put.. vez con 1 SM "d verdad"!
Salu22222222222!!!!!!!!!!! |
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V-Max * Domi S.M. * Duke
Carpe Diem
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Asunto:
Publicado: 27 Jul, 2008 - 09:54
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Registrado: 23 Sep, 2007
Mensajes: 43
Estado: Desconectado
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juner escribió:
Alguien me cambia la fmx por una gsr????????? jejejeje
Un compañero de salidas vende una Gsr por 4000 euros en muy buen estado |
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Asunto:
Publicado: 27 Jul, 2008 - 09:58
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Registrado: 23 Sep, 2007
Mensajes: 43
Estado: Desconectado
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koko escribió:
Juner!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
aguanta 1 poco..! a ver si Honda nos sorprende d 1 put.. vez con 1 SM "d verdad"!
Salu22222222222!!!!!!!!!!!
A ver si es verdad, lporque la unica opcion que veo "supermoto" por ahora es la Dorsoduro (no KTM, no Ducati). |
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Asunto:
Publicado: 28 Jul, 2008 - 05:43
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Registrado: 20 Ago, 2007
Mensajes: 146
Estado: Desconectado
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Jeje, la verdad que la gsr es una motaco  pero tengo que reconocer que la fmx era más "divertida"  |
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Suzi GsR!
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Asunto:
Publicado: 28 Jul, 2008 - 07:05
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Registrado: 12 Feb, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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Bueno comentaros que al final he hecho los del cambio de aceite, le puse primero un liquido precambio llamado wynn´s y el aceite salio a chorros más negro que zeedorf, lo escurrimos bien y le quitamos el filtro, limpiamos todo y volvimos a poner el filtro nuevo y los tornillos de los desguaces, le puse el aceite, me decante por el castrol GPS 15w 50 que tiene tanto el api como el jaspo que lleva mi moto, le he hecho unos cuantos kilometros y la he medido y por ahora perfecto, el aceite parece recien puesto, ahora a ver como va, por cierto el proximo cambio se lo pienso hacer yo, tengo herramientas para ellos y no tienen ciencia, aunque con el tio que lo hice que es un puntazo no me cobró nada de mano de obra ni nada y eso que trabaj superfino, tiene maquina de aspirar aceite liquido que la dehace etc, etc, una pasada, encima tengo dos litros más para el proximo cambio.
Una vez le pregunté a mi supuesto mecánci sobre los filtros de aceite que se limpian, DNA o K&N y me dijo que no valían la pena, que pensais vosotros?, es que nuestra moto ya no se fabrica y no se dependiendo del tiempo que la uqerramos tener es cuestion de tener cosas que igual dentro de x tiempo cuesten conseguirlas, saludos. |
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Asunto:
Publicado: 28 Jul, 2008 - 08:56
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Registrado: 30 Oct, 2007
Mensajes: 752
Ubicación: Malaga
Estado: Desconectado
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M alegra Gorka33 q todo haya "salido" bien.. bien hecho y buen aceite.. ahora a rodar trankilo q irá fenomenal!
Los filtros K&N, BMC o DNA.. tienen la ventaja d ser "eternos", se pueden limpiar fácilm y vuelves a montarlos.. cosa q con el original no pasa..
mira a ver q cuesta el original.. y el precio d 1 d éstos.. dependiendo d los kilómetros q hagas verás q t trae más cuenta..
Otra ventaja d los no originales.. es q son algo más abiertos, x q respire mejor la mákina.. si has hecho alguna mejora en la moto.. como escapes y carburación, kitado el circuito d gases y catalizador, etc.. entonces es 1 ayudita más x q vaya mejor..
(..yo se lo pondría.. bueno yo ya lo tengo puesto..)
P.D. los recambios x ley están garantizados x + d 1 década.. pero si t preocupa q no vayan a tener el filtro original.. mayor razón x poner otro.. DNA BMC K&N o el q sea..
Salu2222222222222222!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
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Asunto:
Publicado: 29 Jul, 2008 - 05:32
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Registrado: 12 Feb, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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koko escribió:
M alegra Gorka33 q todo haya "salido" bien.. bien hecho y buen aceite.. ahora a rodar trankilo q irá fenomenal!
Los filtros K&N, BMC o DNA.. tienen la ventaja d ser "eternos", se pueden limpiar fácilm y vuelves a montarlos.. cosa q con el original no pasa..
mira a ver q cuesta el original.. y el precio d 1 d éstos.. dependiendo d los kilómetros q hagas verás q t trae más cuenta..
Otra ventaja d los no originales.. es q son algo más abiertos, x q respire mejor la mákina.. si has hecho alguna mejora en la moto.. como escapes y carburación, kitado el circuito d gases y catalizador, etc.. entonces es 1 ayudita más x q vaya mejor..
(..yo se lo pondría.. bueno yo ya lo tengo puesto..)
P.D. los recambios x ley están garantizados x + d 1 década.. pero si t preocupa q no vayan a tener el filtro original.. mayor razón x poner otro.. DNA BMC K&N o el q sea..
Salu2222222222222222!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Pues el K&N por ebay sale algo más de 11¤ y a mí me cobró el del taller 9¤ así que desde peugo compensa así que lo voy a pillar ya mismo, y ya me pillé algunas cosillas en louis para hacerme el cambio de aceite yo mismo, pos eso gracias y un saludo. |
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Asunto:
Publicado: 05 Ago, 2008 - 01:58
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Registrado: 12 Feb, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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Asunto:
Publicado: 05 Ago, 2008 - 08:45
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Registrado: 30 Oct, 2007
Mensajes: 752
Ubicación: Malaga
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no están mal.. (d pinta digo..)
y tamb están los conti-twist SM y SM-Sport (100/80/17 y 130/70/17).. 1 medida q vendrá muy bien a más d 1 XR o Domi pasada a SM..
y.. a ver q precio están.. |
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Asunto:
Publicado: 07 Ago, 2008 - 09:31
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Registrado: 23 Feb, 2008
Mensajes: 92
Estado: Desconectado
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| muyyyy buenas tios! e estado ausnetado 2 semanas, porque e estado de vacaicones en galicia, vosotros erais de allí o de catalunya? esque e visto bastantes FMXS! |
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En La Guerra No Hay Ganadores Ni Perdedores, Solo Vencidos!
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Asunto:
Publicado: 09 Ago, 2008 - 11:51
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Registrado: 12 Feb, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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| koko ya le he puesto el metallube a ver como va, la jodia me esta haciendo unos ruiditos y el mecanico me dijo que pueden ser las valvulas, a ver si abre el taller de una vez pa que me la mire, saludos. |
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Asunto:
Publicado: 09 Ago, 2008 - 12:59
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Registrado: 30 Oct, 2007
Mensajes: 752
Ubicación: Malaga
Estado: Desconectado
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Gorka33 no t obsesiones.. q este motor tiene fama d sonar 1 poco..
Tamb yo le h preguntado al mecánico en varias ocasiones.. si es q era normal el ruido q tenía.. incluso le obligé a oirla en parado y en marcha.. y nada.. q eso es "normal".. y le creo xq es mecánico Honda y le sobra experiencia en este motor.
y debe serlo xq la explicación q m dió tiene su lógica.. y es q este motor no va apretado x nada.. x lo q tiene cierto juego d válvulas, más abierto q en otras motos.. y es x ello q suena más.. pero nada x lo q preocuparse..
con casi 25.000km q tiene el mío va genial y.. del reglaje.. ya m aseguró q aún nada d nada..
si ya le has puesto el MetalLube mejor.. ahora a disfrutar!.. y cuéntanos q tal va q estoy seguro q lo vas a notar..
Salu222222222222222222222222222222222222!!!!!!!!!! |
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