ke me podeis decir de la kawasaki kx 450,la marca me gusta,seria la cuarta kawasaki ke tengo,lo unico ke las otras tres fueron de carretera,y la verdad ke soy fiel a la marca,pero para supermotard la desconozco,si hay alguien ke la conozca,agradeceria un poko de informacion!!!y si sabeis si kawasaki hace el kit supermotard,o tendria ke ser externo a la marca!gracias!!!
khandemore
Asunto:Publicado: 04 Dic, 2006 - 11:38
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Buenas kiko, bienvenido al foro.
Estás de suerte, este año vamos a correr con Kawa y supermotardclub está directamente involucrado en el proyecto. En la web podrás ver la evoluvión de la moto, fotos, etc...
BOXZER0 es el concesionario responsable de la evolución de las motos, si quieres más información www.boxzer0.com
_________________ Burro grande, khande o no khande...
Estás de suerte, este año vamos a correr con Kawa y supermotardclub está directamente involucrado en el proyecto. En la web podrás ver la evoluvión de la moto, fotos, etc...
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gracias!!!! khandemore,lo miro sin falta!!!
superlopez
Asunto:Publicado: 05 Dic, 2006 - 01:00
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lo que yo se es que hay diferencia entre una 2006 y una 2007. Por parte motor la 2007 lleva un desarrollo de 5 marchas mientras que las 2006 solo llevaban 4. Han cambiado las suspensiones y las 2007 son mejores y otras variaciones que ahora tampoco sabria decirte. El otro dia probe una kawa 2007 y la verdad es que va de miedo....como minimo a mi me gusto!!!!
seguramente el khandemore te informara mejor de las prestaciones reales de la moto
saludos y bienvenido!!!!!!!!!!!!!!!!!
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TRAZAS
Asunto:Publicado: 23 Mar, 2007 - 07:57
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Otro de kawa a mi tambien me gusta ese modelo, lo que no se que tal ira, y lo que costara montarla supermotard, mas o menos cuanto puede salir la broma??
Zaludosss
SaMi
Asunto:Publicado: 24 Mar, 2007 - 12:12
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nos invaden los mocos!!!
PD me voy artar de decirlo...jjaj banana powa forever :pirate:
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Honda Dylan 150 "la invendible ya no esta en venta jaja"
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Aprilia sxv450
ure
Asunto:Publicado: 24 Mar, 2007 - 09:30
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llantas y frenos unos 1300 o 1500
derrapator
Asunto: + de kawa Publicado: 08 Abr, 2007 - 09:45
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Hola a todos, ahora me he metio por aqui para que me aconsejeis sobre la kawa....otro pepinillo que tengo en mente pillarme....
Ya he leido los mensajes y bueno.... he de preguntarte a ti khandemore, ya que corres con una kx 450 f......
He visto el viedo de la primera carrera del catalan de supermotard.... jajajaja... me rio en el buen sentido por el buen rollo que llevais...., con la presentacion de pilotos(vosotros....) y la barbacoa y demas.... joder...eso es empezar bien.... ya vendran los resultados.....jajajjaajj..., asi vamos mi peña y yo a correr en tt radiocontrol....., si los resultados no salen, lo otro que no falte!!!!
Bueno.... comentame de este modelo.... quiero pillarme una, pero me echa para atras el arranque a pata, es facil arrancar o te deja la planta del pie con callo?¿?¿.... hace tiempo tuve una xr 600 y era mu porculera....., estoy viendo o esperando por la nueva klx 450 r con arranque electrico haber que tal sera.....
En tu moto que llantas llevas, (excel o morad) y medidas?¿?¿......, el escape imagino que el de cross.....
Les escribi a los de BoxZero y muy amablemente me contestaron, me dijero que si se podia matricular dicho modelo y homologarle los neumaticos d supermotard para andar por calle que es lo que me interesa....... :evil4:
Khandemore.... ayudaaaa.....!!!!
Saludos a todos desde CArtagena.....
P. D - Este verano en el circuito de velocidad se celebra una prueba del nacional de smotard, ya os mantendre informados si pillo informacion....
litus
Asunto:Publicado: 23 Abr, 2007 - 09:38
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UUUOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHHH!!!!! Como va la Kawa!!
Mil gracias al amigo q me la prestó.
La moto que prové era una KAWA KX450F 2007 nuevecita, casi todavía en rodaje, la suspensión todavía de cross, con frenos brembo la bomba de funcidción y la pinza mecanizada, las llanta trasera de 5, el resto de serie o lo estándar de nuestras SM.
La prové en Alcarràs, evitando la zona de tierra para asegurarme de no caerme con una moto que no es mia.
Yo nunca habia provado una japonesa de estas con chasis doble viga de aluminio, así q acostumbrado a las europeas con chasis de tubo de acero me sentí como en otro mundo.
Me subí a la moto, la arranqué a la primera patada muy fácilmente, di unos gopecitos de gas en vacío y buf!! No veas como sube de vueltas el bicho!! Puse primera y mientras me dirigía hacia la entrada al circuito noté que la primera abertura de gas daba una patada que me hizo pensar que el bicho tendría una mala ostia de espanto y que habría que ir con mucho cuidado al abrir. Ya en la pista negociando las primeras curvas calentando los neumaticos y pillandole el tacto a las particularidades de la moto, noté la moto bastante estrechita, sentado con el culo más alto y el manillar mas bajo q en mi katy, se siente muy ligera y muy pequeña, el chasis extremadamente rígido, esta rigidez, ligereza y pequeñas dimensiones, me dieron la sensación en las primeras curvas de ser una moto muy ágil y nerviosa que habia q llevar con delicadeza del rollo tiralineas pero que bien llevada así podía ser más rápida que ninguna.
QUIERO UNA KAWA!! Una vez metido en faena, con neumaticos calientes y habiendole pillado un poco el rollo q este tipo de moto empecé a darle un poco mas de caña, siempre con un amplio margen no fuera a caerme con la moto de mi amigo, me dí cuenta que esta moto se mete en las curvas con sólo pensarlo, en los tramos entrelazados cambia de lado casi sin hacer ningún esfuerzo, va de lado a lado sóla, no la tienes q ir llevando como mi katy, una vez dentro de las curvas no necesitas inclinar tantíssimo como en mi katy para hacerla girar, esta moto gira muchíssimo, y con mucha estabilidad y sin q flanee y sin movimientos ni en curvas rápidas ni lentas ni entrelazadas, y eso con suspensión de cross! Como irá esta moto cuando le haga las suspensiones? Será brutal! La única pega q al ser tan pequeña y yo medir mas de 1'80, el problema fué q no me cabian las patas entre el asfalto y manillar, algo que supongo se puede solucionar con algunos ajustes. Ha llegado el momento de salir de la curva, de acelerar, y tenia un poco de tendencia a hacer caballitos, pero eso es por las suspensiones de cross, por lo que no se lo tengo en cuenta, a parte de esto... Sorpresa!! Este motor es muy suave! Es como llevar el muñeco de mimosín en el puño del gas, puedes abrir con mucha tranquilidad, el motor es muy progresivo y muy elástico, tira fuerte desde medios y sigue tirando con la misma fuerza en altos, es como tener exactamente la misma potencia desde 5.000rpm hasta el final del motor, no tienes que ir calculando la cantidad de potencia que te va a dar según lo alto de vueltas que vas antes de dar gas, siempre es la misma, lo que hace q puedas rodar con mucha más comodidad y soltura, y corre, corre mucho, casi tanto como mi 540, pero sin sus sobresaltos, casi sin darse cuenta de q estas corriendo mucho, siempre con dulzura.
No he hablado de los frenos, pq ya sabemos que estos frenos brembo funcionan a la perfección, con potencia y tacto.
Dejé de provar dos cosas, y me quedo con la incógnita, el tema es como se comportará en saltos, dubies, peraltes etc. Y la otra es como reaccionará este chasis al entrar o salir derrapando o en otras situaciones límite, me dá la sensación de ser una moto mucho más crítica que las europeas por ser del rollo tiralineas, pero prefiero quedarme con la duda que no arriesgarme a ostiarme con una moto que muy amablemente me han prestado.
Si todas las Japonesas van de bien como esta, sin animos de ofender, con nuestras KTMs, Husavergs, etc... creo q estamos perdiendo el tiempo...
arferpas
Asunto:Publicado: 20 Mar, 2008 - 05:47
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LA KAWASAKI 450 ANDA COMO UN RAYO
DE SERIE Y EN CIRCUITO NO SE ACHICA FRENTE A CUALQUIER OTRA JAPONESA CON UN POCO DE PREPARACION.
SI ES CIERTO QUE ES UN POCO RUDA PERO DONDE MAS SE NOTA LA DIFERENCIA ES EN EL FINAL DE RECTA.
TENGO UNA 2006 Y UNA 2007, TE CUENTO:
LA 2006 TIENE CUATRO MARCHAS Y LA 2007 CINCO. PARA SUPERMOTARD PREFIERO 2006 PARA CROSS 2007.
EL CHASIS DE LA 2007 ES DIFERENTE, TIENE OTRAS MEDIDAS Y OTRA GEOMETRIA, MEJOR 2007 EN LA ENTRADA DE LA CURVA PERO CASI INAPRECIABLE.
LAS HORQUILLA DE LA 2007 LLEVA LAS BARRAS CON UN TRATAMIENTO ANTIFRICCION (NEGRAS). LA UNICA DIFERENCIA CON LA 2006 MOLAN MAS PERO NADA MAS.
PARA SUPERMOTARD ME QUEDO CON LA 2006 YA QUE LA 2008 ES IGUAL QUE LA 20007.
KAWA KXF 2006 CON HORQUILLA Y AMORTIGUADOR PREPARADAS (MUELLE MAS DURO, RECORTADAS E HIDRAULICOS ADAPTADOS ), ARBOL DE LEVAS HOT CAMS, RUEDAS, FRENOS Y A VOLAR.
Mole25
Asunto:Publicado: 24 May, 2008 - 11:27
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Muy buenas explicaciones, me han puesto los pelos de punta y me han hecho soltar un lagrimóm. Estoy un poco susceptible con esta moto, quizas es porque: ¡¡ME DAN LA MÍA EL LUNES¡¡¡¡ jejjejjejejjeje
un saludo y ya pondré como va.... primero en campo, ya que el kit va a esperar un poco, y luego sobre lo negro. Que es para lo que me la he comprado.
op_racing
Asunto:Publicado: 15 Jun, 2008 - 12:36
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Buenas, tengo una pregunta para arferpas, yo tambien tengo una kx450f 06 con la culata hecha, fresado y pulido de admision escape y asientos de valvulas, arboles hotcams stage 1, antirrebote hinson, piston wiseco de alta compresion 13,5:1 y bastante mas preparacion que no biene a cuento y por tanto no la voy a poner aqui, pero lo cierto es que si que es verdad que va como un autentico pepino. Pero la pregunta es la siguiente: Te va bien el cambio de marchas? Te salta a veces alguna marcha o te cuesta que te entre cuando el motor esta caliente y vas a fondo?
Lo digo porque yo tendo dos motores, los dos 06 y tengo el mismo problema en los dos.
_________________ Con audacia se puede intentar todo, mas no consegirlo todo
kle500
Asunto:Publicado: 23 Jun, 2008 - 12:13
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Ubicación: Valencia
Estado: Desconectado
¿cual corre mas, la Aprilia 5.5 o la kawa 450 ?...com los mismos desarrollos,claro....
_________________ La experiencia es un grado
belchite
Asunto:Publicado: 18 Sep, 2008 - 03:00
Registrado: 18 Sep, 2008
Mensajes: 3
Estado: Desconectado
Es mi primer mensaje, y aunque yo la tengo de cross, me ando pensando muy mucho cambiarla a supermotard. De hecho el primer paso es darse de alta en este foro....
Estoy de acuerdo con lo que habeis dicho. Es una animal. Yo la moto que tuve antes que esta era una ZXR 600, y recuerdo que el primer día no me impactó tanto como esta.
Empezaremos en breve a cambair ruedas.
belchite
Asunto:Publicado: 18 Sep, 2008 - 03:06
Registrado: 18 Sep, 2008
Mensajes: 3
Estado: Desconectado
Por cierto, un par de preguntas. ¿hay en Madrid un sitio para homologar la moto?; ¿que precio tiene ?
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