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 Publicado: 15 Jul, 2008 - 11:16
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Registrado: 12 Jun, 2008
Mensajes: 14
Ubicación: spiri_g
Estado: Desconectado
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Asunto:
Publicado: 16 Jul, 2008 - 08:06
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 530
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
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Hola Spiri_g,
Yo estoy "tan bueno" escuchando Inglés que ni estoy seguro: dicen que la KTM es la mejor en circuito? |
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KTM 690 Duke III
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Asunto:
Publicado: 16 Jul, 2008 - 07:59
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Registrado: 24 Abr, 2006
Mensajes: 5
Estado: Desconectado
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| Estoy por cambiar duke2 por dorsoduro. Cualquier opinion sera bien recibida tengo miedo a que sea un poco tanque. |
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Asunto:
Publicado: 16 Jul, 2008 - 08:53
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 96
Ubicación: Barcelona
Estado: Conectado!
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A ver, un poco tanque viniendo de una Duke pues tal vez, pero tampoco es un armario. Yo he probado la Duke III (la 2 no) y respecto a la Dorsoduro pues si se nota más lijera y por tanto más ágil. Pero la Dorsoduro también es bastante ágil, si se entiende que en vacío son 186Kg y eso siempre penaliza.
No sé que tipo de uso le has dado a la Duke o le piensas dar a la Dorso. Para carreteras va deputamadre. Es un tiro entre curvas y sales con la rueda levantada de cada giro. Para circuitos de karting no va bien, por su envergadura y peso. Para un circuito tipo el de Mora d'Ebre seguramente si irá bien (yo aun no la he metido ahí, pero tiene que ir bien). Para ciudad, es bastante alta (al menos para mí que llego por los pelos) y menos ágil que la Duke pero se defiende bastante bien. Para entrar derrapando en las curvas, yo no la he hecho derrapar pero encontrarás unos cuantos videos en la red donde se demuestra que se puede a pesar del tamaño. Para largos recorridos aunque la posición es deportiva pero muy cómoda penaliza por el asiento bastante duro y por una autonomía más bien escasa (con 140Kms ya se enciende la luz de reserva).
Conclusión: no es la deportiva más deportiva al puro estilo supermotard, que para eso ya estan las KTM's SXV's CRF's y demás, pero es una máquina muy potente y con muchísimo carácter. Rápida de respuesta y polivalente gracias a los diferentes modos de conducción (Básicamente en modo T y en modo S, porque en modo Rain va demasiado capada y yo no lo uso aunque llueva). Tiene una estética brutal y de precio esta mejor que una Megamoto o Hipermotard.
Tú mismo. Espero haberte ayudado.
Gaaaaas. |
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Asunto:
Publicado: 16 Jul, 2008 - 10:48
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Registrado: 24 Abr, 2006
Mensajes: 5
Estado: Desconectado
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Gracias dorso!
Supongo que lo mejor sería probarla, he ido ha aprilia c/entença y no había ninguna.
Yo la uso a diario y algún circuito de karts.
Me podrías decir que tal va el pasajero ya que la niña se me queja un poco de la duke.
Y que tal la salida de curva ¿cuesta cruzarla?
Gracias. |
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 07:18
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 530
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
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Complicao, con tu apodo, te lo puedo decir: "va a ser complicaaaao decidir"! 
Si quieres seguir rodando en circuitos de karts, con la Dorsoduro, será imposible, me parece...
Y el tanque contiene muy poca gasolina...
Encontraste preubas en revistas? Esto te podría ayudar... |
_________________
KTM 690 Duke III
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 07:41
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Registrado: 27 Abr, 2007
Mensajes: 1597
Ubicación: Barcelona
Estado: Desconectado
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Complicao la dorso no es precisamente la mejor moto para circuitos de karts... si quieres usarla para diario y hacer circuito pillate una 690 SMC de cabeza!!
vS |
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www.LapoleBarcelona.com - Da igual por 1 Cm que por 1 Km , GANAR ES GANAR!!
Drz & SXV
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 08:09
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 96
Ubicación: Barcelona
Estado: Conectado!
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Si te metes en circuitos de karts, como más o menos te he explicado arriba, no podrás girar bien en según que curvas muy cerradas. Piensa que es una moto que hace 1505mm entre ejes y un peso de casi 200Kg con gasolina. Es bastante agíl pero no lo suficiente para los kartings, y tal vez sí para circuitos de talla un poco mas grande que un karting pero sin llegar a un "montmelò". A ver si nos entendemos.
No sabía de donde eras, pero si has ido a la c/ Entença entiendo que eres de Barcelona. Yo también. Si quieres ves a la c/ Villarroel esquina Av. Roma a Moto Scooter (grupo Turó) y pregunta por César que es mi hermano a ver si te hace algo. Yo, por supuesto, se la he comprado a él.
En cuanto a lo del pasagero, pues yo aun no he montado a nadie y las estriberas de atras las tengo en mi casa sin montar. O sea que no sé decirte si es muy camoda o no. Solo que por donde deben ir montadas no están muy altas. Eso sí, el asinto no es muy grande atrás y es duro, con lo que se te quejará primero de que le duele el culo. No tiene asas y lleva una cinta en el asiento para el pasajero, que también la he quitado, así que ya ves. Poca ayuda. Yo para pasajero es que sigo teniendo mi otra moto (una Fazer) que eso si que es cómodo para el de atrás y para el de alante. |
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 11:25
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Registrado: 04 Abr, 2008
Mensajes: 85
Ubicación: euskadi
Estado: Desconectado
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Buenas,por aquí estoy otra vez...
Partiendo de que todavía no he visto la dorsoduro en vivo,tengo alguna pregunta para los que ya la teneis.
Que tal andais con la altura del asiento, me refiero en cuanto llegar al suelo,yo en la KTM ando justito y veo que la altura del asiento es similar pero,y la anchura?
Hay asiento más bajo como opción? Se podría rebajar el original? |
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"aún federando un burro,
no harás de él un caballo de carreras."
KTM 690 SM
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 12:34
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Registrado: 24 Abr, 2006
Mensajes: 5
Estado: Desconectado
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Bueno gracias a todos!!!
Sí esto va a ser complicao ja!
Creo que me esperaré, ya que no lo tengo claro e intetar más adelante ver alguna y poder sentarme en ella, probarla ya sería la ostía.
Y markitos pasar de una duke a una SMC no creo que cambie mucho, no se?
Yo con la duke me lo paso pipa pero le faltan un poco de bajos.
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Asunto:
Publicado: 18 Jul, 2008 - 07:37
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 96
Ubicación: Barcelona
Estado: Conectado!
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Cita:
Partiendo de que todavía no he visto la dorsoduro en vivo,tengo alguna pregunta para los que ya la teneis.
Que tal andais con la altura del asiento, me refiero en cuanto llegar al suelo,yo en la KTM ando justito y veo que la altura del asiento es similar pero,y la anchura?
Hay asiento más bajo como opción? Se podría rebajar el original?
Yo mido rozando 1,70 pero de entrepierna al suelo 770mm y voy justito para llegar al suelo. Llego con los dos pies a la vez poniendo las uñas y algo mejor con uno solo pues hecho un poco el culo hacia el lado (normalmente derecha y dejo la izquierda arriba para el cambio). Eso cunado el asfalto es plano pero con el suelo inclinado o en calles y carreteras donde el asfalto es curvado con caida hacia los arcenes entonces si que lo tengo más complicado. El otro día me las vi y me las deseé para poner la derecha en el suelo y meter marcha a la salida de un semáforo en Moncada i Reixac. Para empujar marcha atrás simplemente me bajo y empujo.
Que yo sepa no hay asiento de otras medidas en opción y el de origen es bastante duro. Supongo que para rebajarlo se debera hacer por cuenta propia en un tapicero, pero no creo que haya mucho margen. |
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Asunto: Problemillas con la Dorsoduro ?
Publicado: 21 Jul, 2008 - 09:47
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Registrado: 21 Jul, 2008
Mensajes: 8
Estado: Desconectado
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Como les puse en la presentación me compré una Dorsoduro. Estoy encantado con la moto aunque solo llevo 300 kilometros.
Pero como todos sabemos, las motos italianas requieren mimos.
Esta cabrona a los 250 ya me encendió la luz de fallo. La aparqué en la carretera. La apagué y la deje tres minutos apagada. Luego la encendí y se había borrado el fallo.
Todo bien hasta hoy que se me ocurrió dejársela al tío del concesionario de motos de abajo de casa:
- Pruebala, ya verás que guay. Espera que te pongo el mapa en S (Sport) para que veas que reacción que tiene, pero no la pases de 5000 vueltas que la estoy rodando ...
- Nooo, tranquilo que yo de esto entiendo ...
En fin, lo de siempre. no ? Total que el tio aparca la moto y mas tarde llego yo. Le pido la llave, la meto, le doy al ON y en el panel me pone un lindo cartelito de SERVICE y la luz de emergencia roja se me queda encendida. Le doy al arranque y nada. Muerta. Le pregunto al tio que hiciste ? te paso algo raro con la moto ? Y me dice:
- No, nada, se me olvido decirte que ponia SERVICE cuando la deje. Pero no la anduve fuerte ni nada...
Se te olvido decirme capullo ? La gente es terrible ! El ordenador de a bordo me ponia que el tio la habia andado a 118 kilometros en un trayecto de 6 kilometros aproximadamente. Evidentemente no habia sido en 6ta a bajas vueltas ... En fin
Conclusion, jamas dejes una moto italiana antes de los 3000 kilometros a nadie, hazme caso. No confies en nadie y rueda bien tu motor motard 
PD: Ahi la tengo aparcada, esto paso hace unas horas y no tengo paciencia para esperar hasta mañana. Es la puta verdad. Y para colmo no tengo el codigo que hace falta para hacerle el diagnostico del service. Si al menos tuviera el dichoso codigo y supiera que es lo que le pasa, dormiria mas tranquilo. He llamado a oncesionarios Aprilia en USA y CHILE porque tienen horario laboral ahora mismo pero como la DORSODURO no se comercializa todavia por esos lares me morderé los dientes hasta mañana o hasta que algun alma caritativa me pase el dichoso codigo por Internet
ME CAGO EN DIOS !!! VAYA CHAPAAAAAAA |
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Ride by wire, torque a pocas vueltas, y supermotarddddddddd
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Asunto: UFFFF QUE LIMADA !!!
Publicado: 22 Jul, 2008 - 10:34
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Registrado: 21 Jul, 2008
Mensajes: 8
Estado: Desconectado
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No por tener casi un accidente, sino porque al final se ha quedado en nada. Le he sacado el fusible de 30, he desconectado asi toda la energia de la moto. El manual ponia que no hay que arrancar la moto hasta 20 segundos despues de conectar la centralita asi que hoy me levanté, conecté el fusible de 30, espere un minuto y arrancó pero seguia poniendo service. La apagué, la volví a encender y VOILA ! Ya esta funcionando nuevamente
PD: me reitero, no estaria mal tener el codigo de desbloqueo del diagnostico. Me habria evitado comederos de coco |
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Asunto: RE: UFFFF QUE LIMADA !!!
Publicado: 18 Ago, 2008 - 12:04
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Registrado: 12 Jun, 2008
Mensajes: 14
Ubicación: spiri_g
Estado: Desconectado
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Asunto: RE: UFFFF QUE LIMADA !!!
Publicado: 25 Ago, 2008 - 02:54
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Registrado: 12 Jun, 2008
Mensajes: 14
Ubicación: spiri_g
Estado: Desconectado
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Invitados: 37 Miembros: 13 | Registrados: 4600 Ultimo: urri
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