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 Publicado: 10 Jun, 2008 - 06:50
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 3018
Ubicación: EEEEEHHHHH??????????
Estado: Desconectado
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Hola Benixx disculpa la tardanza en responder.
Los neumaticos homilogados son los mismos que los slicks y lo precut, precortados, para SM la unica diferencvia es que traen un rallita mas en los laterales por lo que la duracion no sera muy extensa, creo llevarlos en una moto no tan potente te ayudara a prolongar la duracion de estos pero ten en cuenta siempre que es un compuesto de circuito |
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Kawasaki KX80 - Yamaha Cute 50 - Yamaha WR200 - Kawasaki ZXR400 - Bimota BB1
Husaberg 650 - Peugeot SV100 Turbo ex-Dreizh
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Asunto:
Publicado: 08 Sep, 2008 - 08:24
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Registrado: 18 Abr, 2006
Mensajes: 1141
Ubicación: Zebiya
Estado: Desconectado
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hola,
que presion deberia poner a un maxis homologado trasero, en una xtx, para uso a diario y curvas?
que ya me dio un susto, y para mi que lo llevo muy alto
un saludo |
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las damas primero, y yo detras viendo traseros...
honda civic Sport
Xt660-R Equistequizada!!!!!
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Asunto:
Publicado: 09 Sep, 2008 - 07:58
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 3018
Ubicación: EEEEEHHHHH??????????
Estado: Desconectado
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| Fernan ponle 1.8 en verano y 1.4 en invierno o si hace frio |
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Kawasaki KX80 - Yamaha Cute 50 - Yamaha WR200 - Kawasaki ZXR400 - Bimota BB1
Husaberg 650 - Peugeot SV100 Turbo ex-Dreizh
Ultima edición por Berg650 el 16 Sep, 2008 - 07:34 , editado 1 vez
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Asunto:
Publicado: 13 Sep, 2008 - 09:33
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Registrado: 06 Ago, 2008
Mensajes: 61
Estado: Desconectado
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Y en 180 no hay?
SXV 550 |
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Mobilette Campera . Puch Minicross. Derby Savannah. KTM 75. GSXF 750. GSXR 750. KX 250. CR 250. CBR 600. ZX6. RM 250. GSXR 1000. CRF 250. SVX 550
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Asunto:
Publicado: 16 Sep, 2008 - 07:33
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 3018
Ubicación: EEEEEHHHHH??????????
Estado: Desconectado
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Pos no lo mas grande 165 que tb montan muchos en la 550.
Aqui le dejo las presiones para que sepan.
Invierno y mucho frío : con 1'3 Bar van de miedo. Los "pro" llegan a poner 1'1/1'2 Bar detrás si además el suelo esta húmedo.
Primavera: 1'5/1'6 Bar
Verano y suelo abrasivo: 1'8/1'9 Bar
Verano y suelo normal: 1.7/1.8 Bar
Ya se que las presiones varian muy poco pero aunque no lo notemos hacen muchismo.
Saludos |
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Kawasaki KX80 - Yamaha Cute 50 - Yamaha WR200 - Kawasaki ZXR400 - Bimota BB1
Husaberg 650 - Peugeot SV100 Turbo ex-Dreizh
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Asunto:
Publicado: 08 Oct, 2008 - 07:40
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Registrado: 17 Dic, 2007
Mensajes: 135
Ubicación: valencia
Estado: Desconectado
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hola chicos estoy pensando en cambiar los 2 neumaticos y porsupuesto he pensado en los goldspeed de calle mi moto es una drz sm pero ¿ todos los que hay en catalogo para calle son con medida 125 delante ?de todos modos tambien que informacion teneis de los mixtos para calle en caso de no usarlos mucho por tierra ¿se deterioran mas rapido que el resto y que agarre ofrecen en condiciones de seco y sin terra (en calle y circuito)? me conformaria que me durasen unos 2000 o 2500 km.
gracias chicos
un saludo. |
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Asunto:
Publicado: 08 Oct, 2008 - 08:00
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Registrado: 01 Dic, 2006
Mensajes: 360
Estado: Desconectado
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el delantero durara lo que quieras y mas.. el de atras ami meha durado unos 6000km(incluyendo un par de rodadas)
Espero que te sirva como referencia.  |
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Senda sm DRD 03'
DRZ 400 SM 07'
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Asunto:
Publicado: 21 Oct, 2008 - 06:44
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 62
Ubicación: Santa Agnès
Estado: Desconectado
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Explicadme, por favor, porqué hay que poner presiones más altas en verano que en invierno? No se calientan más en verano por estar el asfalto más caliente?
Que cosas tiene la tésnica  |
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Si es que cuando uno no sabe, acaba por el suelo. Y yo estoy hasta los huevos de caerme.
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Asunto:
Publicado: 21 Oct, 2008 - 09:34
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Registrado: 03 Oct, 2008
Mensajes: 106
Ubicación: Castelldefels
Estado: Desconectado
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Hola compañeros. Yo estoy planteandome muy-mucho en comprar unos Maxxis.
Tengo la SXV 550, todos sabemos que calza 180 de serie y 165 en competiciones. El Maxxi es 165 homologado para calle, pero mi gran duda es; alguien los ha montado en la SXV y NO le vibra la direccíon a mas de 140? Esque actualmente monto unos Michelin Pilot rayados (sí, voy de ilegal por la vida.. i'm sorry  ) y a más de 140 me pasa como a muchos. Pero con el 180 de serie nó.
Si alguien me puede confirmar si los tiene en la sxv 550 y van como la seda, me pido unos la semana que viene. (HOMOLOGADOS jijiji)
Gracias people! |
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VENDO Nissan 350Z 301 C.V
Aprilia SXV 550 '07 + Akrapovik
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Asunto:
Publicado: 22 Oct, 2008 - 08:12
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Registrado: 07 Ago, 2007
Mensajes: 261
Estado: Desconectado
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| Bueno, no me hagas mucho caso... pero me parece que el homologado no es un 165... sinó un 160. Que me corrigan si no es asi. |
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NO MIDAS UN PILOTO POR LAS VECES QUE CAE SINO POR LAS QUE SE LEVANTA Y SIGUE ADELANTE.
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Asunto:
Publicado: 22 Oct, 2008 - 01:21
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Registrado: 03 Oct, 2008
Mensajes: 106
Ubicación: Castelldefels
Estado: Desconectado
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Soun escribió:
Bueno, no me hagas mucho caso... pero me parece que el homologado no es un 165... sinó un 160. Que me corrigan si no es asi.
Bueno, pues 160, si me da lo mismo ^_^
La cuestión es que esté homologado y que funcione bien apartir de 140Km/h. Si alguien sabe, que nos corrija y nos explique.
Un saludo! |
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VENDO Nissan 350Z 301 C.V
Aprilia SXV 550 '07 + Akrapovik
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Asunto:
Publicado: 22 Oct, 2008 - 01:38
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Registrado: 10 Abr, 2006
Mensajes: 553
Ubicación: badalona
Estado: Desconectado
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| aunque el neumatico este omologado para calle tienes que respetar las medidas que te pone la ficha tecnica que es muy posible que no puedas montar un 160 o 165 para rodar por la calle aunque este omologado |
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yamaha jog R 50*honda nsr 125*honda cbr 600*suzuki drz 400SM*husaberg 650*honda hornet 600*honda crf 450*yamaha fazer 600...
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Asunto:
Publicado: 22 Oct, 2008 - 03:22
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Registrado: 03 Oct, 2008
Mensajes: 106
Ubicación: Castelldefels
Estado: Desconectado
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melen escribió:
aunque el neumatico este omologado para calle tienes que respetar las medidas que te pone la ficha tecnica que es muy posible que no puedas montar un 160 o 165 para rodar por la calle aunque este omologado
En ese caso.. ya si que yo no sé nada. Entonces preguntaré como al principio. Puedo motnar los Maxxis en una SXV 550? Alguien los ha montado? Gracias por las respuestas a los 2  |
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VENDO Nissan 350Z 301 C.V
Aprilia SXV 550 '07 + Akrapovik
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Asunto:
Publicado: 22 Oct, 2008 - 05:53
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 3018
Ubicación: EEEEEHHHHH??????????
Estado: Desconectado
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Hola los maxxis los puedes montar sin ningun problema, pero como te dice Melen, una cosa es que esten homologados, es decir son aptos para circular por calle, y otra es que esten en la ficha tecnica de la moto.
A ver si te paran y te miran por encima no te diran nada ya que son aptos para circular, pero si te inspeccionan a fondo te pueden inmovilizar la moto, lo mismo en caso de tener un accidente, tocamos madera, la moto no estaria en condiciones correctas para circular.
Ahora por montarlo 0 problema, mejora bastante con un 160 |
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Asunto:
Publicado: 22 Oct, 2008 - 08:00
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Registrado: 03 Oct, 2008
Mensajes: 106
Ubicación: Castelldefels
Estado: Desconectado
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Vaya.. pues no sé yo en la ficha técnica lo que permite. Si no me lo permite no los montaré 
Me tendré que ir a buscar un Dunlop.. jope, me hacia ilusión montar unos Maxxi, pero los Mossos por esta zona siempre buscan las cosquillas, y suficiente que no tengo los intermitentes puestos y me buscarán las cosquillas por varias cosas ya.. Ruido, intermitentes y encima neumáticos! Vamos, que se la quedan
Gracias por todo. |
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VENDO Nissan 350Z 301 C.V
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