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Asunto:
 Publicado: 30 Ago, 2008 - 09:28
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Registrado: 25 Ago, 2008
Mensajes: 32
Estado: Desconectado
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DR.OCTANO graicas por la bienvenida.
decirte que no se que mundo me depara por encima de 6000rpm pero sin pasarla ya es una maquina indomable en campo, es una constante perdida de traccion (potencia y gomas) . este lunes por fin la llevo a la revision espero k no tarden mucho en darmela .
pd: como haceis pa levantarla?? ,creo k soy mu manazas porque no la consigo levantar (caballito jeje), y mira que lleva menos desarrollo, pero la no experiencia.
saludos |
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KTM 690 ENDURO
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Asunto:
Publicado: 31 Ago, 2008 - 07:35
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Registrado: 19 Feb, 2008
Mensajes: 490
Ubicación: barcelona
Estado: Desconectado
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| yo no soy muy de caballitos, pero tranquilo que en 1ª abriendo a fondo a eso de las 5.000-6000 se levanta solita y sentandote lo mas atras que te permita tu estatura en 2ª jugando un poco con la horquilla (cortando gas para que comprima y acto seguido gas) o ayudandote con el embrague tambien levantaras hasta donde quieras y si le pillas el punto a cambiar de marcha con la rueda en el aire hasta 4ª... |
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KTM 690 SMC
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Asunto:
Publicado: 31 Ago, 2008 - 03:08
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Registrado: 15 Mar, 2006
Mensajes: 1570
Estado: Desconectado
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| cuando le cojas el tranquillo al gas y abras con ganas se levanta sola en 1 y en 2, cuidado con el embrague, yo no soy de caballitos cambiando marchas pero una salidita con la rueda en alto a lo lucky loock cae todos los dias jijiji |
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 "SUPERMOTERO SE NACE ,NO SE HACE"
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Asunto:
Publicado: 03 Sep, 2008 - 09:06
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Registrado: 25 Ago, 2008
Mensajes: 32
Estado: Desconectado
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hola d nuevo , ya he recogido la KTM de la primera revision.
el total han sido 51.40¤ , 2L de aceite por 39¤ y los dos filtros (alto 7.02¤ y bajo 6.38¤).la mano de obra no me la cobran por ser la primera y comprarles la moto .tambien he probado el mapeado 2 y se nota mas rapida al acelerar , eso si por el pueblo es imposible a menos d 30 va de tiron en tiron como si se fuese a calar.
Pd: en el taller tenian una SMC con akrapovic(solo silenciador) y me he enamorado del sonido , segun el de taller mu macarra (ya que lo llevaba sin el tope ese que llevan (db killer)), con el puesto dice que el sonido tambien es espectacular .
voy a tener que ahorrar todavia massssssss jejeje
saludos |
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KTM 690 ENDURO
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Asunto:
Publicado: 03 Sep, 2008 - 09:52
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Registrado: 19 Feb, 2008
Mensajes: 490
Ubicación: barcelona
Estado: Desconectado
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ahorra que no te arrepentiras!!!  |
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KTM 690 SMC
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Asunto:
Publicado: 09 Sep, 2008 - 10:10
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Registrado: 10 May, 2006
Mensajes: 31
Ubicación: malaga
Estado: Desconectado
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hola chicos, cuanto tiempo....
ya no se que es lo último que os comenté....., bueno mi smc ya tine casi 2.000 km, en la 1ª revisión le puse el akra con colector, que cambio, increible se convirtió en otra moto, ya sabía yo q había algun pepino por ahí escondido.... y que sonido sin tapon claro
un comentario por si os sirve. el otro dia me puse a cambiarle el plato para montarle uno de 45 dientes, no lo intentéis si no tenéis preparada otra cadena mas larga, la original no llega. supongo que le montaré un piñon con un diente menos, aunque prefería cambiar el plato para acortar algo la distancia entre ejes...
sabéis si hay algún filtro de aire para cambiar, el de casa es un poco trasto, bien para la enduro pero para la smc creo que le tapa demasiado, no? creeis que irá mejor con un filtro metálico???
habeis probado algo para aumentar potencia o par? o sabeis de algo q se le pueda hacer
a ver si cuelgo alguna fotillo, le he cambiado algunos plasticos naranjas por negros, queda guapa guapa, cuando la lave que tiene una mierdaaa
saludos |
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Asunto:
Publicado: 09 Sep, 2008 - 06:22
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Registrado: 15 Mar, 2006
Mensajes: 1570
Estado: Desconectado
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| Aver las fotos, que la idea de hacerla negra me ronda ya hace tiempo...mi colega la tiene con un diente menos y estira parriba bastante mas, y son 15 ¤ de nada... |
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"SUPERMOTERO SE NACE ,NO SE HACE"
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Asunto:
Publicado: 09 Sep, 2008 - 08:01
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Registrado: 25 Ago, 2008
Mensajes: 32
Estado: Desconectado
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| espiritlaif haber esas fotos , haber como queeda en negro con el akrapovic |
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KTM 690 ENDURO
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Asunto:
Publicado: 09 Sep, 2008 - 08:10
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Registrado: 20 Jun, 2008
Mensajes: 98
Estado: Desconectado
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Pues si tiene que estar guapa en negro, haber sui cuelgas esas fotitos...
Por cierto...cuanto cuestan los plasticos????????? |
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Como dice el dicho...el que frena el ultimo...frena mejor.
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Asunto:
Publicado: 10 Sep, 2008 - 05:31
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Registrado: 15 Mar, 2006
Mensajes: 1570
Estado: Desconectado
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| te aseguro que son mas caros los adhesivos que los plasticos |
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"SUPERMOTERO SE NACE ,NO SE HACE"
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Asunto:
Publicado: 11 Sep, 2008 - 01:42
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Registrado: 10 May, 2006
Mensajes: 31
Ubicación: malaga
Estado: Desconectado
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los plasticos no son caros, de 16 a 25 euros segun sea careta o guardabarros, ahora está claro el porque de su buen precio. se rayan con mirarlos, el tiempo dirá lo que aguantan al sol
las pegatas valen unos 120 ¤ el juego completo, ojo no las venden sueltas, a mi mes la regalaron (jeje) una tenía un pequeño arañazo
podeis recordarme el enlace donde explican como poner fotos
el freno delantero me chirria mucho y ya estoy harto, sabeis como puedo solucionarlo?¿?¿
otra cosa, al frenar de alante a poca velocidad, da la sensación de que frena a saltos. la tipica sensación cuando el disco está un pelin doblado (porque se te ha olvidado la pinza jeje). no le he dado golpes al disco, sabeis porque puede ser, os ha pasado?¿?¿?¿ |
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Asunto:
Publicado: 15 Sep, 2008 - 10:04
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 590
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
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aaa_aron_speed: tu taller hace muy buenos precisos! Por una vez, hay que señalarlo! Aquí mo cobrarón 126 euros para la primera revisión (62 euros solo 2L de aceite Motorex!)...
A todos: que pasa con el negor?!!! Es de moda?! A mi no me gusta... Prefiero el color en general y mas el color KTm de verdad: naranja!
Espiritlaif: para tu ruido de freno delantero:
-Proba con frenar muy fuerte algunas veces: puede que desaparezca?
-Limpia el disco con Acetone;
-Si sigue, desarma las pastillas y examinalas... Si no se ve nada especial, frota con papel abrasivo semi fino...
Mira bien el disco de los 2 lados: no hay problemas de superficie? Pon la moto en caballito de taller y mira como rueda el disco... Puede que alguien lo haya golpeado sin tu presencia o que sea el calor extremo pero sería extraño porque yo rode en circuito de velocidad a tope por 35 grados ambiante y sin problema...pero bueno todo puede occurir... |
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KTM 690 Duke III
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Asunto:
Publicado: 15 Sep, 2008 - 10:05
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 590
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
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Me apunte otra vez para un curso de velocidad en el circuito de Gran Canaria (30 motos maxi): los 27 y 28 de Septiembre!  |
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KTM 690 Duke III
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Asunto:
Publicado: 15 Sep, 2008 - 01:13
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Registrado: 10 May, 2006
Mensajes: 31
Ubicación: malaga
Estado: Desconectado
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| gracias por tus consejos olivier, disfruta del curso de velocidad |
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Asunto:
Publicado: 15 Sep, 2008 - 05:35
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Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 590
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
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De nada...
Circuito: faltan 12 días...  |
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KTM 690 Duke III
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Invitados: 12 Miembros: 4 | Registrados: 4761 Ultimo: Galek
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