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Asunto: Valvulas en las Husaberg???
 Publicado: 13 Abr, 2008 - 12:36
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Registrado: 11 Ene, 2008
Mensajes: 75
Ubicación: Terrassa
Estado: Desconectado
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El otro día se rompió una valvula de mi Husaberg, mientras corria en el circuito de Castellolí, y como resultado tengo que cambiar el pistón, y probablemente la viela y el cicindro.  El mecanico me comentó que llevan valvulas de titanio pero que suelen romper y que para solucionarlo suele poner las dos valvulas de escape de hierro porque soportan mejor los cambios de tempertaura y las de admisión de titanio. Como lo veis?? Es una buena solución??? Cada cuanto canviais las valvulas??
Gracias por vuestra ayuda,
Saludos, |
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Asunto: RE: Valvulas en las Husaberg???
Publicado: 13 Abr, 2008 - 04:55
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 1457
Ubicación: En lordenadó
Estado: Desconectado
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| Eso es cierto, las valvulas d titanio pesaran menos pero tambien tienden a estirarse mas q las d hierro debilitando su cuello. Parece mentira pero al igual q un piston las valvulas tambien se cambian. |
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MECAGOMOGOLLONCUANDODECARAMEVIENEUNCAMION@CASTANYA.COM
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Asunto:
Publicado: 14 Abr, 2008 - 09:21
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Registrado: 11 Ene, 2008
Mensajes: 75
Ubicación: Terrassa
Estado: Desconectado
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| Y cada cuantas horas se cambias mas o menos?? Es que con el destrozo de motor que me han hecho me gustaría que no volviese a pasar!!! |
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Asunto:
Publicado: 14 Abr, 2008 - 01:42
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Registrado: 11 Mar, 2006
Mensajes: 4747
Estado: Desconectado
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| supongo q es una 450 pq son las q mas sufren de valvulas..yo he tenido una 550 con mas de 100horas y no me ha pasado nada, pero tp es una cosa q te tenga q preocupar demasiado, simplemente es hacer una revision cada 50 horas de uso mas o menos del motor, donde se revise cojinetes y valvulas |
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Más vale mero aficionado que besugo profesional
Honda Dylan 150 "la invendible ya no esta en venta jaja"
Triumph Street Triple
Aprilia sxv450
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Asunto:
Publicado: 14 Abr, 2008 - 06:10
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Registrado: 11 Ene, 2008
Mensajes: 75
Ubicación: Terrassa
Estado: Desconectado
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SaMi escribió:
supongo q es una 450 pq son las q mas sufren de valvulas..yo he tenido una 550 con mas de 100horas y no me ha pasado nada, pero tp es una cosa q te tenga q preocupar demasiado, simplemente es hacer una revision cada 50 horas de uso mas o menos del motor, donde se revise cojinetes y valvulas
Si es la 450. Y que llevava valvulas de titanio o de hierro o ambas??? |
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Asunto:
Publicado: 14 Abr, 2008 - 07:40
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Registrado: 11 Mar, 2006
Mensajes: 4747
Estado: Desconectado
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| valvulas de titanio las husabergs no llevan..sino recuerdo mal de serie todas 4 son de hierro colado del bueno jeje |
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Asunto:
Publicado: 19 Abr, 2008 - 05:42
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Registrado: 11 Ene, 2008
Mensajes: 75
Ubicación: Terrassa
Estado: Desconectado
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Tienes razón Sami las husas no llevan de titanio de serie las llevan las 4 de hierro.
Conclusión a la que he llegado estos días tras hablar con varios talleres, por si os interesa...
Las valvulas de Titanio dan mejor rendimiento, pero son menos resistentes a los cambios de temperatura por lo que las dos de escape suelen debilitarse del cuello hasta que se parten como me pasó a mi, por lo que hay gente que recomienda solo poner las de titanio en admisión y las de escape de hierro ya que el hierro aguanta mejor los cambios de temperatura y con las de hierro no pasa que se rompan del cuello y caigan al cilindro provocando los destrozos pertinentes, que no son pocos!!!!
Saludos, |
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Asunto:
Publicado: 19 Abr, 2008 - 09:46
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Registrado: 11 Mar, 2006
Mensajes: 4747
Estado: Desconectado
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| eso es lo q me han comentado exactamente |
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