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Asunto: Preparacion husaberg
 Publicado: 26 May, 2008 - 06:47
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Registrado: 26 May, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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| Buenas tengo una husaberg 450 y la verdad que estoy muy contento con ella, pero estoy leyendo en el foro ke no es demasiado rapido, y keria saber la diferencia ke hay en potencia con las japonesas, y sobretodo ke me recomedais para prepararla, ahora mismo esta de serie , lo unico ke le he cambiado es el escape con colectores, y desarrollo, el uso de la moto es exclusivo para circuito, muchas gracias y espero respuestas |
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Asunto:
Publicado: 26 May, 2008 - 07:18
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 1894
Ubicación: A la ville du Barcelona!!!!!!!
Estado: Desconectado
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| yo le desmonte todo el sistema de arranke electrico, dicen que asi se gana algo, monte embrague antirebote i poca cosa mas, las japos tiene algo mas de c.v. i una entrega diferente, hay algun kit de motor o algo parecido que es lo que monta por ejemplo el Grau con su moto pero no tengo ni idea de que consta, asi que... la moto da iwal importa el piloto jejej!! |
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Jamaica Ska, clar i Català!
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Asunto:
Publicado: 26 May, 2008 - 07:19
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Registrado: 10 Abr, 2006
Mensajes: 545
Ubicación: badalona
Estado: Desconectado
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BIENVENIDO  |
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yamaha jog R 50*honda nsr 125*honda cbr 600*suzuki drz 400SM*husaberg 650*honda hornet 600*honda crf 450*yamaha fazer 600...
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Asunto:
Publicado: 26 May, 2008 - 07:27
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Registrado: 26 May, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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| ok gracias , esta claro ke el piloto es lo mas importante pero bueno si la moto te ayuda mejor jejejej, lo de cambiarle el arbol de levas me lo recomendais o no sirve mucho? |
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Asunto:
Publicado: 30 May, 2008 - 10:31
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Registrado: 11 Mar, 2006
Mensajes: 4747
Estado: Desconectado
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pues siento decirte q la husaberg 450cc es de las motos q menos tiran de 450, junto con las antiguas ktm450sm no corren mucho pero...eso no quiere decir q los tiempos no salgan, y salen! y mejor q con otras, siempre hablando de un uso aficionado claro (no se q nivel tendras)pero el par q tiene el motor hace q sea facil abrir incluso en medio del a curba saliendo de ella con un paso por curba realmente bueno, mas potencia requiere mas manos...
eso si en la rectas largas deja un poco q desear y en circuitos rapidos se nota la falta de cavallos...
como bien ta dicho xavier lo q puedes hacer es kitar peso kitando el motor de arranke y bateria, es un buen puñado de kilos y la 450 se arrranca muy facil a patada, ganaras algo de mala leche
tb puedes quitar el eje de contrabalance, ganaras algo de rpms! pero tb ganaras vibraciones
valvulas de titanio arboles de levas..etc yo no lo recomiendo si no kieres tener q hacer cada dos por tres revisones de motor..
yo te recomiendo por otras cosillas como el deposito de aluminio, q la hace mas estrecha mas manejable, q el de serie de plastico hace ir muy abiertode piernas
bueno espero q este toche te sriva de algo suerte  |
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Más vale mero aficionado que besugo profesional
Honda Dylan 150 "la invendible ya no esta en venta jaja"
Triumph Street Triple
Aprilia sxv450
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Asunto:
Publicado: 30 May, 2008 - 11:03
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Registrado: 26 May, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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| ok muchas gracias!!! ya me habian dicho ke era de las ke menos corria pero es ke era la ke mas me gustaba y no me pude resistir!!! ademas solo la uso para campillo y ahi tampoco me hace falta mucho mas, vaya tal y como esta me puedo guerrear con casi todo el mundo je je, bueno mucha gracias por los consejos |
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Asunto:
Publicado: 10 Jun, 2008 - 06:47
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Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 2982
Ubicación: EEEEEHHHHH??????????
Estado: Desconectado
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| de correr corren lo que pasa es que las husabergs no son motores que se deban de llevar arriba, no estiran como las japos, pero de chasis son mejores y mas nobles que la mayoria de ellas lo que permite ganar en las curvas lo que se pierde en las rectas |
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Kawasaki KX80 - Yamaha Cute 50 - Yamaha WR200 - Kawasaki ZXR400 - Bimota BB1
Husaberg 650 - Peugeot SV100 Turbo ex-Dreizh
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Asunto:
Publicado: 10 Jun, 2008 - 09:27
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Registrado: 26 May, 2008
Mensajes: 60
Estado: Desconectado
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| la verdad ke en el nacional de sm estan muy bien situadas asi ke mal esta claro ke no iran!!. ya por curiosidad la husaberg 450 tiene mucho menos cv ke cualkier sm japonesa? |
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Asunto:
Publicado: 11 Nov, 2008 - 05:50
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Registrado: 10 Oct, 2008
Mensajes: 18
Estado: Desconectado
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| Ahora que me voi a comprar una husa leo esto , me habeis acojonado , haber si ahora tendre que gastarme un dinero encima para poder dar guerra a las japos y ktm .Mi intencion era dejarla toda de serie pero si realmente se nota esos cv de menos me da que pensar . |
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Invitados: 29 Miembros: 7 | Registrados: 4727 Ultimo: joseab
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