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Publicar nuevo tema   Responder al tema    Índice del Foro Supermotardclub -> Tecnica SM Todas las horas son GMT - 7 Horas
Autor Mensaje
gas250-2t
Asunto: freno trasero se ahota  MensajePublicado: 16 Jun, 2008 - 01:31



Registrado: 04 Jun, 2007
Mensajes: 17

Estado: Desconectado
Bueno pues resulta que este fin de semanael preno tarsero de usarlo tanto en una manga se me hundia mas de lo normal el pedal y no frenaba eso se que es porque se calienta pero nunca me habia pasado (Quizas aora vaya mas rapido que antes) Es normal que pase eso en un freno tarsero la moto es una yz 2t y el estado de las pastillas esta a piunto de gastarse, seria ese el motivo
¿Como lo puedo solucionar?Gracias amigos.Un saludo
 
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SaMi
Asunto:   MensajePublicado: 16 Jun, 2008 - 02:22



Registrado: 11 Mar, 2006
Mensajes: 4747

Estado: Desconectado
cambia las pastillas seguramente con eso bastara pero si kieres asegurarte el tiro tb cambia el liquido de frenos

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gentevolvo
Asunto:   MensajePublicado: 16 Jun, 2008 - 06:37



Registrado: 11 May, 2006
Mensajes: 313
Ubicación: Valladolid/Odense(Dinamarca)
Estado: Desconectado
A mi también me ha pasado en mi gasgas por abusar de él en largas bajadas por los picos de Europa, ya que el motor no retenía nada. Pon un buen liquido de frenos.

Saludos.

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KTM DUKE II 2001
GAS-GAS EC 250 98
VESPA IRIS 200 98
 
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gas250-2t
Asunto:   MensajePublicado: 16 Jun, 2008 - 10:23



Registrado: 04 Jun, 2007
Mensajes: 17

Estado: Desconectado
Con DOT 4 vale o le meto uno superior?cambiare las pastillasaver si asi se soluciona el problema pero ya puestos le cambio el liquido de freno.saludos y gracias
 
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Olivier
Asunto:   MensajePublicado: 17 Jun, 2008 - 05:40



Registrado: 27 Feb, 2008
Mensajes: 576
Ubicación: Tenerife (Canarias)
Estado: Desconectado
Ya que estas, ¿porque no le pones el DOT5?

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KTM 690 Duke III
 
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gentevolvo
Asunto:   MensajePublicado: 17 Jun, 2008 - 03:10



Registrado: 11 May, 2006
Mensajes: 313
Ubicación: Valladolid/Odense(Dinamarca)
Estado: Desconectado
No heches DOT 5, estas motos no estan preparadas para el DOT 5. Si quieres hechar uno bueno hecha DOT 5.1, y sino pues DOT 4. He oido que el de Motul es bueno, pero de marcas no se mucho.

Saludos.

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Berg650
Asunto:   MensajePublicado: 17 Jun, 2008 - 04:04



Registrado: 12 Mar, 2006
Mensajes: 2982
Ubicación: EEEEEHHHHH??????????
Estado: Desconectado
Le puedes poner el de brembo racing es caro pero creo de lo mejor que hay de hecho es mismo que montan en SBK y MoneyGP

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Kawasaki KX80 - Yamaha Cute 50 - Yamaha WR200 - Kawasaki ZXR400 - Bimota BB1
Husaberg 650 - Peugeot SV100 Turbo ex-Dreizh
 
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gas250-2t
Asunto:   MensajePublicado: 18 Jun, 2008 - 07:28



Registrado: 04 Jun, 2007
Mensajes: 17

Estado: Desconectado
Mchas gracias gente me animare y le echare un Dot4 que es lo que tengo.Un slaudo y gracias por la aclaraccion
 
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D.Grande
Asunto:   MensajePublicado: 20 Jun, 2008 - 09:14



Registrado: 23 Abr, 2008
Mensajes: 133

Estado: Desconectado
Hola

Yo tengo una yz 125 y usaran las mismas pinzas, el problema es que cuando le falta ya mucha pastilla, que esta apunto de agotarse, pues el piston de la pinza no vuelve otra vez a su estado inicial, se soluciona cambiando las pastillas.saludos

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GRANDE
competicion

BASI-HJC-ARC
 
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jesu
Asunto:   MensajePublicado: 22 Jun, 2008 - 11:57



Registrado: 17 Dic, 2007
Mensajes: 134
Ubicación: valencia
Estado: Desconectado
hola yo tambien tengo una yz 250 2t sm y me pasa lo mismo pon pastillas nuevas y latigillo metalico detras con liquido dot 4 la marca da igual tienes que ver solo la temperatura que aguanta el liquido lo pondra en el bote por la parte de atras (mira tambien si la tuerca del ajuste del freno no tenga juego de forma que cuando pises actue de inmediato ).
tu la tienes pasada a sm?
un saludo
ya me contaras como te va esa 2t "quedamos pocos ".
 
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