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Asunto: Consejo neumaticos Yamaha xt 660 SM
 Publicado: 13 Jul, 2008 - 06:10
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Registrado: 13 Jul, 2008
Mensajes: 2
Estado: Desconectado
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Recientemente he adquirido una de estas maquinas de segunda mano. El tema es que ahora tengo que cambiar el neumatico y me asaltan algunas dudas (hay mucha información, aunque mucha de esta no es muy informativa que digamos).
La moto de origen lleva un 120/70R17 M/C 58H Delante y un 160/60R 17 M/C 69H detras.
Me interesarian neumaticos que duraran mucho, ya que voy a hacer mucho km por autopista y pocas "plegadas" que digamos.
He estado mirando los michelin pilot road 2, pero aquí es donde yo me pierdo un poco ya que hay multitudes de soluciones.
Alguien que ha estado o actualmente está en mi situación me puede echar unc able?
Muchas Gracias! |
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Asunto:
Publicado: 14 Jul, 2008 - 09:47
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 364
Ubicación: Alzira
Estado: Desconectado
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Lo normal hubiese sido que tu primer mensaje en el foro hubiese sido el de tu presentación. Luego ya, a saco con las preguntas...
Soy yo el que ahora tengo una pregunta que hacerte: Si vas a hacer principalmente autopista... ¿Por qué te has comprado una SM?
Supongo que será porque te ha gustado. O porque era una buena ocasión. Pero he de decirte que no es la moto que más te conviene.
Bueno, al grano. Ya que solo vas a hacer autopista, pues montale cualquier neumático de carretera. En Pirelli, por ejemplo, que es lo que mejor conozco, tienes los Diablo Strada. |
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Socio MGM 3612
Carpe diem - 1440
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Asunto:
Publicado: 15 Jul, 2008 - 08:30
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Registrado: 13 Jul, 2008
Mensajes: 2
Estado: Desconectado
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Me disculp eibon, tenia que haberme presentado antes, pero para mi esto es un poco impersonal; no es como una conversación en persona en la terraza de un bar con tu cañita... Pero es cierto, cuando se es nuevo en un sitio lo primero que se tiene que hacer es saludar y darte a conocer:
Me llamo Xavi y soy nuevo por estos lares.
Como he dicho en el mensaje anterior soy nuevo en el mundo de la SM. Me he decidido por una SM porqué he tenido una moto de carretera a las que no me gusta subirme por su postura incómoda (aunque para ir a 160 por autopista la cosa cambia). Una naked no me hacia ganar mucho en cuando a confort y al final una SM es lo que más comodo y divertido me ha parecido. No voy a mas de 130Km/h por autopista casi nunca y la verdad es que se va bien (aunque también es cierto que me conformo con mucha facilidad).
Aunque he dicho que haré bastante autopista, no he dicho que sólo haga autopista, por lo que también haré curvas y algo de camino rural (estoy mirandome ya un quit de ruedas de montaña).
Me decanté por la versión SM en vez de la de montaña por dos razones: la ocasión que me dieron y la diferencia de 400¤ en el seguro.
En resumen es una moto cómoda, ágil, barata de seguro, barata de mantenimiento y con motor fiable y duradero y lo mas importante: muy divertida y Polivalente. Creo que he acertado de lleno con una SM. |
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Asunto:
Publicado: 16 Jul, 2008 - 03:30
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Registrado: 01 Ene, 2007
Mensajes: 238
Estado: Desconectado
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| Las KTM 640 traian de serie un neumatico de carretera con tacos un mixto y decian que funcionaba muy bien pero no se cuantos km durara. Mirate la pagina de Pirrelli a ver. |
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VESPINO BY TELEPIZZA
HONDA NSR 125R
YAMAHA R6
KTM LC4 640 SUPERMOTO
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Asunto: .
Publicado: 23 Jul, 2008 - 04:25
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Registrado: 19 Jul, 2007
Mensajes: 290
Ubicación: BAKIO
Estado: Desconectado
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Para duración suelen decir que los michelin son los que mejor van y cualquiera que sea como un pedrusco de duro te irá bien, eso si, no esperes "disfrutar" de las curvas (bueno cada uno disfruta de diferente forma)...una SM es para curvear y curvear y dejar que la moto se tire al suelo y con unos pedruscos la cosa está complicada aunque no imposible, yo soy de la opinión de que cada cosa para lo que es, a tu moto no le va nada de nada la autopista/autovía y similares pero claro cada uno es muy libre, solo era mi humilde opinión  |
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SECTOR TXAKOLI
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