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Asunto: Que diferencia hay de chasis y comportamiento??????????????
 Publicado: 15 Jul, 2008 - 08:08
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 29
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Pues eso, que estoy buscando una moto, y no se que cojerme.
Que diferencias hay de chasis y comportamiento entre las japones, o las Ktm?
Entre modelos japoneses(Yz-Crf......) hay grandes diferencias entre modelos del 03-04 y 07-08. porque, joder!!! a simple vista no se ve nada.
En un principio me gustaria pillarme una para hacer carreritas, no quiero ganar, pero tampoco me gustaria quedar el ultimo. |
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Asunto: RE: Que diferencia hay de chasis y comportamiento???????????
Publicado: 15 Jul, 2008 - 09:06
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 2356
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Así en terminos muy generales, los chassis de aluminio (japos) se sienten más rígidos y ligeros, y los chassis de tubo de acero cromomolibdeno (europeas) tienen mas feeling. Pero esto va a gustos y esto del feeling es muy particular según cada cual.
Ktm le ha remontado un huevo en cuanto a peso a los japos y ahora una KTM es ya casi tan ligera como una Honda y eso incluyendo el arranque eléctrico, pero esta última versión no la he provado, no se como va, pero todos hablan maravillas tanto del chassis como de su motor de carrera ultracorta. Mi KTM de 04 pesa almenos 10kg mas (con arranque), pero no por ello es menos manejable q una japo y en todo momento recibes información precisa de lo q pasa en el suelo y ruedas. En la japo q prové no recibia tanta info, pero giraba muchíssimo inclinando menos, y siendo mas grande una vez montado parecia mas pequeña, me costaba caber, su motor era como eléctrico, parecia q no tiraba pero en realidad si lo hacía, potencia 100% aprovechable, en general me gustó mucho, pero nose si la cambiaria por la mia ya que el feeling es el feeling, sin él no se va rápido, y mas feeling q una Ktm creo q no tiene ninguna.
En los japos tambien hay bastante diferencia del antes al ahora, excepto las RMZ q creo q se han quedado un poco atrás, a menos q hayan sacado algo nuevo y no me haya yo enterado q ya puede ser, honda ha trabajado mucho en hacer que su chassis tenga mas feeling y su motor sea mas suave hasta llegar a un punto en q es una verdadera delicia y kawa ha seguido sus pasos hasta hacer una moto q parece una imitación perfecta de la honda, yo solo he provado la kawa07, pero cuando me descriven una honda06/07 parece que estén descriviendo la kawa q prové.
También estan las Aprilias q no mencionas, su chassis es un híbrido multitubular de acero crmo (ducati) con la parte trasera en aluminio de fundición (japos), eso con un motor bicilindrico pequeño q sube mucho de vueltas, es como si fuera la versión SM de una R6, chassis rígido y manejable, no está falto de feeling para nada, parece q gire un poco menos q las anteriores quizá es por el tamaño y q pesa un poco mas, lo que queda compensado por su motor, está muy bien también. En las carreras la peña está rodando muy rápido con Aprilias casi de serie. |
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Asunto: RE: Que diferencia hay de chasis y comportamiento???????????
Publicado: 16 Jul, 2008 - 11:26
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 29
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gracias Litus!!!!
sigo en mi busqueda,pero al verdad es que me cuesta decidirme.
tengo vista una CRF-04 y una YZF-03, la yamaha me hace gracia porque yo tengo muy buenos precios en Yamaha y para el tema recambios me iria de puta madre, pero ¿¿¿ es muy vieja para hacer alguna carrerita??? la moto es de un amigo y se que esta perfecta!!!
un saludo y gracias. |
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Asunto: RE: Que diferencia hay de chasis y comportamiento???????????
Publicado: 16 Jul, 2008 - 11:56
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 2356
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| No, no es vieja para hacer alguna carrera mientras sea suficientemente fiable, en el SM cuenta mas el piloto q la moto asi que ningún problema. Ten en cuenta que el chassis de la Yamaha del 2003 no es de aluminio y quizá sea mas parecido a un KTM, no lo sé, además yamaha siempre ha ido un poco a su bola con los diseños de sus motos, no son como suzuki y kawa q hacen lo q hace honda, y yo no he provado nunca una de SM, sólo de enduro y ya casi ni me acuerdo. Lo de la CRF, las 2004 tenian un motor potente y rabioso, nada q ver con los dulces motores de hoy en día q aunq no lo pareza son mas potentes todavía. |
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Asunto: RE: Que diferencia hay de chasis y comportamiento???????????
Publicado: 17 Jul, 2008 - 07:01
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 29
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lo mas seguro es que me acabe pillando la YZF-450!!!!!!!!!!
si puedo controlar todo INTENTARE ESTAR EN VIC para septiembre en el catalan!!!!!! je je je je je ej |
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Asunto: RE: Que diferencia hay de chasis y comportamiento???????????
Publicado: 17 Jul, 2008 - 09:21
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 2356
Estado: Desconectado
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Jojojojo... Te van a dar palpelo en Vic!! La peña q prueba por primera vez una carrera en Vic suele salir bastante desmoralizada, cuando entrenas sin tierra mas o menos agarra, pero cuando ponen la tierra, aunq es facilita, todo el circuito entero se convierte en una pista de patinaje y ni sirven los mismos reglajes ni neumaticos ni nada de nada, incluso grandes pilotos profesionales del SM se han tirado de los pelos la primera vez q han catado este circuito, tenlo encuenta!
Yo de ti intentaria empezar con las carreras en un circuito como Mora q es un circuito muy de velocidad y el grip del asfalto se mantiene bastante a pesar de la zona de tierra. |
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 10:44
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Registrado: 13 Sep, 2007
Mensajes: 26
Estado: Desconectado
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Buenas!
yo tengo una YZ 450 2003 y a veces me planteo cambiarla... pero es que aún y ser un poco vieja, va tan bien y es tan fiable!
Si que corre un poco menos que las de ahora, pero es muy noble de chasis y facil de llevar.
El otro dia probé una KTM smr 450 2008 y como tiene tantos posibles ajustes, iba mas rapido con mi YZ que con la Kate. Seguro que si la pones a punto se puede ir muy rapido... pero con mi nivel y mi YZ, es llegar a cualquier circuito y empezar a rodar sin tener que tocar muchas cosas a la moto.
Vic serà mi segunda carrera de SM (la primera fué Juneda).
Así que patina... ummmm... |
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 12:16
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 2356
Estado: Desconectado
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Nose a que nivel rodais vosotros, pero a nivel bajo, unos compis montaron peludos delante y acertaron, bajaron sus tiempos considerablemente, y eso estando seco. Esto se debe a que el asfalto de Vic es poco abrasivo y lo que se enfria en la tierra tarda mucho en recuperarse, y el peludo se calienta mucho antes, ademas q en la tierra te permite frenar mas fuerte y tal, pero claro esto solo sirve a bajo nivel, si eres de los rapidos pulverizarás el peludo y si serás capaz de calentar el neumatico normal. Tambien la mayoria de gente suele hacer unas rallas extras bien grandes y q llegan bastante a los lados en ambos neumaticos en el caso de esta carrera.
Cuando veais gente de las carreras entrenando preguntadles e informaros bién. |
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Asunto:
Publicado: 17 Jul, 2008 - 09:41
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 29
Estado: Desconectado
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marcus tus comentarios me animam a tomar la decision.
LITUS!!!!!!!!!!!!!me cago en el copon!!! que me estas acojonando, yo que vengo de la velocidad, pensando que esto es facil!!!!! je je jej e
La verdad es que me lo pensaré, porque no tengo ganas de complicarme la vida la 1º vez!!!
ues a lo mejor me replanteo empezar una semana mas tarde en Mora!!!!
LITUS en que categoria corres??? que dorsal??? es para ir espiando a los enemigos!!!!!je je je je |
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Asunto:
Publicado: 23 Jul, 2008 - 11:56
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 2356
Estado: Desconectado
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| Yo de momento estoy retirado, gegege... El año pasado estaba en la CUP y mi mejor puesto fue un 15 o algo así, aunq normalmente estaba entre el 21 y el 25... Es decir q soy un caracol, pero en Vic he disputado 3 carreras, en Mora 2 mas y 5 mas en otros sitios. Vamos q tengo algo de experiencia, bastante poca, pero la suficiente para avisarte de lo q te vas a encontrar en el maldito Vic! |
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