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Asunto: protecciones anticaida WRX 250
 Publicado: 20 Jul, 2008 - 05:22
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Registrado: 30 Jun, 2008
Mensajes: 169
Estado: Desconectado
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Hola amigos , tengo la moto WRX 250 del 2008 , weno algunos = os acordais de mi , porq fui el q cambió d vespa a la wrx. Weno , la cosa es q no kiero joderla en caso d caida ni rascarla , por eso kisiera saber dnd colocarle protectores para ponerle a esta moto.
Yo tengo pensado pillar unos protectores de manos rigidos , cuando digo rigidos me refiero a los q no son flotantes , es decir , con un extremo dl protector sin anclar al manillar.
Otro protector que le compré q nose si hará mucho...... pero weno..... , son unos topes de aluminio para los extremos del manillar, son una especie de estabilizadores de la direccion.
Otra pregunta para los q tienen alguna WRF 250 o similar, los guardabarros y en general los plasticos sirven para la version WR 250 R y la version X(Supermotard)????
Gracias por anticipado y espero todas las ideas q tengais en cabeza. SALU2 SUPERMOTEROS!!! |
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Asunto: RE: protecciones anticaida WRX 250
Publicado: 28 Jul, 2008 - 12:57
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Registrado: 30 Jun, 2008
Mensajes: 169
Estado: Desconectado
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Asunto: RE: protecciones anticaida WRX 250
Publicado: 30 Jul, 2008 - 09:11
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Registrado: 05 Feb, 2007
Mensajes: 471
Ubicación: Alcoi
Estado: Desconectado
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Hola Rober, no tengo ni idea. Se que algunos se han puesto protecciones en las ruebas. A ver si me explico bien, en lo que es el buje de la rueda, algo así como ruedas de monopatín. Lo que pasa que no se si vale sólo para circuito o que.
A ver si alguien arroja luz a éste tema 
salu2! |
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"No es más rápido el que antes frena, sino el que antes acelera" no recuerdo el autor 
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Yamaha XT125X
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Asunto:
Publicado: 30 Jul, 2008 - 09:24
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Registrado: 13 Mar, 2006
Mensajes: 383
Ubicación: Alzira
Estado: Desconectado
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Hola Rober:
Los protectores que le puedes poner son los que ya habeis comentado: paramanos "completos" para el manillar, preferiblemente con refuerzo de aluminio y los protectores de eje de rueda.
El paramanos ya se sujeta al extremo del manillar por un tornillo por lo que no necesitas añadirle ningún contrapeso de aluminio, ya que en caso de caida es el aluminio del paramanos el que roza. En cuanto a los protectores del eje de rueda puedes hacertelos tu mismo con una varilla roscada, ruedas de monopatín y unas tuercas y arandelas. No es tan bonito como los específicos pero mucho más barato (en total 5 ó 6 euros).
Te pongo una foto de mi moto para que veas como queda todo montado. La pongo en tamaño grande para que la veas con detalle. Te aseguro que en circuito cumplen su función ya que los he puesto a prueba en un par de ocasiones. En carretera si es un arrastrón "limpio" te protejerán igual. Otra cosa es si chocas contra algo.
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Socio MGM 3612
Carpe diem - 1440
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Asunto:
Publicado: 30 Jul, 2008 - 10:52
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Registrado: 05 Feb, 2007
Mensajes: 471
Ubicación: Alcoi
Estado: Desconectado
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Ése eibon!! Máquina, que respuesta y que foto tan guapa! A ver si cuando cambie de montura, o si os acercais a Alcoy nos conocemos!!
salu2! |
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Yamaha XT125X
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Asunto:
Publicado: 30 Jul, 2008 - 11:36
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 103
Ubicación: Barcelona
Estado: Desconectado
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Asunto:
Publicado: 31 Jul, 2008 - 03:42
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Registrado: 30 Jun, 2008
Mensajes: 169
Estado: Desconectado
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Gracias a todos los q contestasteis , son todas unas wenas ideas q no descartaré ni d coña. pero teneis q ver un invento q voy a hacer asi q atentos, y a ver si consigo el material para hacerlo, en el caso d q no lo encuentre no me qdará mas cojones q comprarlo. Weno la foto os la paso a continuacion. Gracias otra vez y eibon por la foto y las molestias.
Salu2 SUPERMOTEROS!!
Ahí en la foto fijaros los topes de nylon blanco , son unos salientes perfectos y justos para proteger el motor y demas cosas en caida o rascazo.
A ver q me decis!!!  |
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Asunto:
Publicado: 31 Jul, 2008 - 07:33
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Registrado: 03 Jul, 2008
Mensajes: 103
Ubicación: Barcelona
Estado: Desconectado
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Encontrar los materiales sí que se pueden encontrar sin problemas, pues solo es un trozo de Nylon blanco, que lo venden el cualquier tienda de plásticos técnicos y un tornillo, que lo venden en cualquier ferretería. Pero esa forma ...
La forma que tienen esos protectores no parece hecha a mano, y a no ser que pudieras diseñarla con cotas correctas y pedir que te la fabriquen o bin en un taller con máquina de control numérico o bien por molde, no creo que manualmente la puedas hacer y que te quede igual de bien hecha.
Respecto al tornillo, asi en la foto parece un tornillo de tamaño Métrico 6. Para mí me parece un pelín pequeño como para un impacto. Piensa que, normalmente en una protección de moto, se ponen tornillos M12 (el doble). Si bien un M12 puede ser demasiado para ese chasis y para el peso de la moto, yo al menos pondría un M10.
Otra cosita. De ponerlo, en vez de un tornillo yo pondría una barra roscada atravesando todo el chasis con tuerca y tuerca a lado y lado. Dentro de las cunas del chasis pondría un tubo con la medida justa como para que, al apretar las tuercas, el chasis no se cierre. Y dicho todo esto, me pensaría si tocar el chasis, pues se debilita y eso nonca es bueno. |
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Asunto:
Publicado: 31 Jul, 2008 - 02:57
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Registrado: 30 Jun, 2008
Mensajes: 169
Estado: Desconectado
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Gracias por la gran informacion Dorsoduro , moitas socio! pues si tengo q pensarlo, y lo d hacerlo tengo paciencia y soy bastante manitas , vamos q me gusta hacer esas cosas , jeje lo d la paciencia creo q me vino al estudiar electronica jejejeje porq eso si q saca a uno d las casillas, hay q ser algo paciente.
Weno!! gracias tio , cualkier novedad q sepas comentamela y t lo agradeceré compañero! Moitas d nuevo! SAlu2 y cuidate meu!
SALU2 SUPERMOTEROS! |
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Invitados: 18 Miembros: 8 | Registrados: 4727 Ultimo: joseab
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