Jajajajaja mira quien habla!!!!!

La verdad...le pasa una cosa extraña: la moto va de puta madre, pero en caliente,si la paro, luego no arranque al instante, me tengo que esperar 2 o 3 minutos. En frio arranca a la 1ª.

Tiene que ser alguna tonteria electrica (bobina, bujia...) porque esta mirada de valvulas, cdi, carburador, etc... El mecanico no tuvo tiempo de mirarla mejor antes de vacaciones y me la lleve.
Pero bueno, la puedo coger tranquilamente.

Anda, dame una idea que no tengo ganas de llevarla otra vez al mecanico, estoy por ponerle una bujia buena, dime que tipo le pongo.

La tuya esta lista o la tienes destripada???

Que raro necesito mas pistas

-La moto va bien en frio i en caliente?

Si

-Aguanta estable el relenti en caliente o oscila?

Si, aveces en curvas muy lentas ( de 1ª) hace un pequeño amago de ahogarse, le subi el relenti y aun tengo que probarla. Dani dice que le pasa lo mismo en su katy
-LLevas recuperador d liquidos metalico?

es de plastico y lo suelo vaciar-Te han mirado bien el by-pass de aire (tirador rojo) del carburador?

No lo se
-Ya le das a la palanca como un machote?? como cuando te las
comes!!!

Y tanto, eso lo hago bien (lo de darle al pedal de arranque, que te concozco)

El jueves hare mas pruebas.
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