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Asunto: Alguien a montado o modificado algo en su huski 610 ie?????
 Publicado: 28 Sep, 2008 - 03:24
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Registrado: 13 Abr, 2008
Mensajes: 15
Estado: Desconectado
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Muy buenas señores/as , mi pregunta es:::: si algun propietario ha montado algo nuevo a su huski 610 ie, no se, algun kit de adhesivos, escape, algo modificado a mejor, algun truco para que vaya aun mejor aunque me estraña ,que sepa alguna pagina de internet de interes para los husqvarneros 
yo tengo montado un silencioso leovince x3 y es una maravilla pero te deja un poco sordo algunas veces.
Muchas gracias y saludetes |
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Asunto: RE: Alguien a montado o modificado algo en su huski 610 ie??
Publicado: 30 Sep, 2008 - 03:31
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Registrado: 07 Jul, 2008
Mensajes: 162
Estado: Desconectado
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cola escape leo vince, piñon de ataque de 13 dientes, pastillas de freno sinterizadas, liquido de freno brembo del bueno y un cura de adelgazamiento: Luces, placa, reposapies acompañante, el escape, espejos, intermitentes y protector de cadena. Ruedas blanditas (esto ha sido lo mejor).
A!! se me olvidaba, tambien le he puesto lo de las ruedas de monopatin de los ejes.
Tambien unas pegatinas un tanto cutres q le deben dar unos 15 cv mas |
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YAMAHA TZR 80 del 89, SUZUKI RM 250 DEL 01, HONDA CB 600 HORNET DEL 03, KAWASAKI ZX6R 636 DEL 03, YAMAHA R1 DEL 2006, HUSQVARNA SM 610 IE DEL 07
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Asunto: RE: Alguien a montado o modificado algo en su huski 610 ie??
Publicado: 30 Sep, 2008 - 10:55
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Registrado: 05 Nov, 2007
Mensajes: 97
Estado: Desconectado
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Aruizm0 llevas un piñon de 13? como va la moto asi? si de serie lleva un 15, yo le monte un 14 y tambien llevo la cola del leo y la moto ya tiene una fuerza incleible, con un 13 la moto se tiene que levantar en cuarta y todo no???
Luego pongo una foto de la mia y sus modificaciones!!!!! |
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Asunto: RE: Alguien a montado o modificado algo en su huski 610 ie??
Publicado: 30 Sep, 2008 - 10:32
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Registrado: 07 Jul, 2008
Mensajes: 162
Estado: Desconectado
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| Tio, yo no se como la levantais, pero yo solo la levanto en 1ª. Lo del piñon de 13 si que se nota algo pero crei q lo iba a notar un poco mas, aunque yo no tengo mucha sensibilid<d con estas cosas, yo creo q si me cambian por completo los reglajes de las suspensiones ni me entero... Lo unico q ami me parecio q cambia la moto mucho es lo de subir las barras de las horquillas. Lo de que anda mucho , pues no se, a mi en las rectas de los circuitos las crf 450 se me van un poco y eso q son de 450. |
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YAMAHA TZR 80 del 89, SUZUKI RM 250 DEL 01, HONDA CB 600 HORNET DEL 03, KAWASAKI ZX6R 636 DEL 03, YAMAHA R1 DEL 2006, HUSQVARNA SM 610 IE DEL 07
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Asunto: RE: Alguien a montado o modificado algo en su huski 610 ie??
Publicado: 27 Oct, 2008 - 08:09
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Registrado: 27 Oct, 2008
Mensajes: 11
Estado: Desconectado
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| Muy buenas a todos, es la primera vez que escribo, y lo hago desde la prov de cadiz....primero decirle que aruizm0 que estoy de acuerdo con el....entro en curvas como un diablo con la huski que me compre de carburacion años 2006 (3500¤), me dijo el de la tienda que tb le habian puesto el piñon de 13...decir que va bastante bien...pero yo no la levanto ni pa dios.. (nunca he hecho caballitos, ni con ZXR 750, ni R6 ...), el dueño anterior tenia un escape montado pero a mi me la vendieron con el original...puedo tener algun problema de afinamiento de carburaciona causa de esto?.. si le meto un Leovince (cola); notare mucho su comportamiento? es tan insoportable de fuerte el sonido?... una ultima cuestion, se me ha quedado pequeño el mono y me voy a comprar un Berik de una pieza.....me aconsejais botas de cross o cerretera? quiero entrar tb en circuito...(me voy a pillar una SM del 2000 por 1000¤ solo pa eso) y para carretera creo que las de cross serian algo incomodas no??? gracias por todo y saludos. |
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Asunto:
Publicado: 27 Oct, 2008 - 09:03
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Registrado: 07 Ago, 2007
Mensajes: 255
Estado: Desconectado
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A ver, que enumero lo k yo le he hexo.
COSAS ELIMINADAS
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- Fuera las estriberas del pasajero.
- Fuera ese horrendo portamatrículas (ahora uno de leds).
- Fuera las gomas de las estriberas.
- Fuera los retrovisores
- Fuera cubrecadena.
- Fuera TODAS las pegatinas (negra da mas miedo)
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
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- He puenteado el cable que te obligaba a mantener el embrague apretado para arrancar, para no tener que hacerlo.
- Instalación del mando de la puerta del garaje en las largas de la moto para que se abra la puerta al darle al botón de cruce.
- Instalación de una bombilla un poco mas potente.
- Desbloqueo de las funciones ocultas del cuentakilómetros.
- Simplificado todos los conectores del portamatrículas para ahorrarme cables y que sea mas facil el poner/kitar.
PLUGINS
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- Paramanos de aluminio (indispensables).
- Protectores del basculante y de las barras (version skate, tb para ahorrar).
- Bajar las tijas.
- Tubo LeoVince Full System Titanium (sin dbk, criminal).
- Junta tapón del aceite cambiada por una mas gorda.
- Piñon de ataque de 14 dientes (un diente menos que el de serie).
- Regulación de las suspensiones.
- Montaje de una pareja de Maxxis Goldspeed.
PRÓXIMAMENTE
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- Anulación de la sonda lambda.
- Modificación de la caja para un filtro de aire K&N
- Purgadores de las barras.
- Modificación del sistema de extracción del sillín.
- Instalación de cinta anticalórica (para no quemarme las botas con el tubo).
- Cubrecarter de aluminio artesanal (para las pedradas).
- Cambio de ubicación de la llave de encendido para ponerla en otro sitio más cómodo.
- Instalación de alzas.
- Instalación de un Fatbar.
- Instalación de unas manetas tipo ASV.
Bueno... y por ahora eso es todo. |
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NO MIDAS UN PILOTO POR LAS VECES QUE CAE SINO POR LAS QUE SE LEVANTA Y SIGUE ADELANTE.
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Asunto:
Publicado: 30 Oct, 2008 - 03:53
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Registrado: 05 Nov, 2007
Mensajes: 97
Estado: Desconectado
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pueeees pongo una foto de la mia, puedes ver lo que tiene, tubo leovince, paramanos, sliks i algo mas!
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Asunto:
Publicado: 30 Oct, 2008 - 03:54
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Registrado: 05 Nov, 2007
Mensajes: 97
Estado: Desconectado
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Invitados: 17 Miembros: 8 | Registrados: 4727 Ultimo: joseab
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