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Trucos HONDA XR400R (461 palabras totales en este texto) (3452 lecturas) 
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- HOLA aquí os dejo la fuente donde explican unas
modificaciones para la xr400r
- mi intención era traducirlas pero por falta de
tiempo y que seguro que los interesados
- están impacientes lo cuelgo. Yo la e realizado y
no es complicado tampoco hace
- milagros ya que la mía 1997 YA VENIA SIN TAPONES
pero para modelos mas
- actuales si que lo notareis.
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MODIFICACION HONDA XR400R
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- 1º Relieving Muffler Baffle sacar db killer
(mata decibelios)
- La primera parte explica como sacar el db killer
(tapón del tubo de escape) pensar que si lo sacáis sonara de fabula
- pero alto jejeje
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- 2º Grinding Header Inlet Welds
- En esta parte explica como se puede mejorar los
colectores si los desmontáis veréis que la parte que se une al motor hay una
soldadura gigante esta se puede rebajar pero ojo sin que pierda fuerza ya
que si la pusieron era para algo pero se trata de mejorar la salida de gases
ya veréis que se puede rebajar bastante.
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- 3ºAir Intake System ( desmontar el snorkel) En
esta parte se explica como destapar la caja del filtro de aire sacando la
goma en forma de "L" llamada snorkel yo a parte le hice el agujero superior
donde va el snorkel un poco mas grande para mejorar la renovación de aire.
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- 4ºJetting Changes Required (cambios de
carburación requeridos). en mi modelo no cambie xiclets ya que mire los que
llevaba y ya eran los que recomiendan en modelos mas actuales por temas
medioambientales los cambiaron comprobar si lleváis los correctos
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PUESTA APUNTO PARA
LOS MODELOS CON EL CARBURADOR MODELO Keihin 36mm
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¿¿NECESITAS MAS
LUZ??
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COMPARATIVA DE
TUBOS DE ESCAPE MUCHOS SON MODELOS AMERICANOS NO SE SI ESTAN DISPINIBLES
EN ESPAÑA.
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TRABAJANDO EL MOTOR
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COMO MONTAR MANETA
DE EMBRAGUE Y COMPRESOR DE UNA CRF A LA XR
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AJUSTAR EL
DESCOMPRESOR
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Tabla para
comparar las modificaciones realizadas por usuarios de la xr400r.
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- Otros temas a tener en cuenta
- -Cambiar el piñón por uno de 14 dientes y para
hacer circuitos sm tipo vic un 13 que va de fabula.
- -Tubo de escape si ponéis otro modelo mas
abierto perderéis un poco de bajos pero ganareis altos. Y si carburáis
correctamente se convertirá en un tiro.
- -Yo cambie los discos de embrague por unos de la
marca ebc y los muelles por unos mas duros ahora el tacto del embrague es
mas duro por culpa de los muelles pero tracciona mejor.
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- Estos cambios son simples no afectan a la
durabilidad del motor simplemente mejoran el rendimiento a base optimizar
los elementos.
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- Suerte
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- Firmado: Dani
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