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Preparación:
La
opción que hemos usado es la de GPS y PDA por separado, el mejor sitio para colocar
el GPS bluetooth es encima del casco pegado con alguna cinta adhesiva o con
velcro del gordo.
El PDA
lo podemos acoplar en el manillar como cualquier laptimer para ir viendo los tiempos, aunque si solo queremos
usarlo para que recoja los datos podemos darle cualquier otra ubicación que
se nos ocurra.
Primero deberemos
asociar por BT el PDa con el GPS, teniendo en cuenta que normalmente
usará el COM 8 aunque existe una opción de configuración automática en el
programa x-crono que se instala en el PDA.
Una
vez asociados PDA y GPS arrancaremos el programa Xcrono y esperaremos a que
nos indique que ha localizado suficientes satélites con las dos antenitas en
verde, (esto puede tardar cerca de 1 minuto la primera vez), entonces solo
queda marcar el punto de partida y decirle que es la posición GPS actual
para luego hacer lo mismo con el punto de referencia (existen dos teclas en
pantalla para estas funciones).
Por
último luego pulsar el boton start/end en la pantalla del PDA, el programa
empezará a darnos los tiempos por vuelta en pantalla y a grabar el
archivo *.xct que luego abriremos en el PC para analizar la tanda.
Funcionamiento:
Configuración Tanda:
Los menús i
opciones del programa son bastante intuitivas a pesar de estar en italiano
ya que son las típicas de cualquier programa Windows.
Una
vez instalado el software en el pc lo primero que haremos será abrir el
archivo *.xct, (como ya hemos dicho puede ser un *.nma renombrado), al
abrirlo se nos generará un dibujo con el trazado del circuito
definido por todas las vueltas que habremos dado en la tanda.
El
siguiente paso es marcar el punto de salida/llegada, para ello seleccionamos
la casilla correspondiente en el recuadro superior izquierdo "inserisci
partenza/arribo" y con el ratón nos situamos en un punto del circuito
clicamos en lo que seria un lateral o arcen del mismo y sin soltar el
botón arrastramos hasta el lado opuesto, creando así una línea de meta
virtual.
Para
los puntos intermedios de cronometraje (hasta cuatro) repetiremos el mismo
proceso pero esta vez marcaremos en el recuadro superior izquierdo la opción
intermedio 1 y seguidamente los demás intermedios si nos interesa, en el
menú "tempi" podremos guardar esta configuración de puntos para poder usarla
en otras tandas así como eliminar los trazos de entrada y salida al circuito
en el menú "Sessione".
Obtención / análisis datos de la Tanda:
Una
vez hecho esto para que el programa nos genere los datos, pulsaremos el
icono del cronometro en la barra superior y aparecerán multitud de datos y
opciones con las que podremos experimentar: zoom, ver velocidad en cualquier
punto, esconder ó visualizar trazadas de cada vuelta, distancia, vel max,
etc ,etc.
Podemos
visualizar los resultados en otra pagina con aún más opciones, para
ello
pulsaremos en el icono con un grafico, después de esto estaremos en una
pantalla que nos permitirá analizar nuestras azañas aún con más
detalle.
En
esta pantalla podremos obtener de manera bastante intuitiva datos como la
aceleración de 0-100 Km./h recuperaciones entre dos velocidades
establecidas, deceleración, vuelta virtual con los mejores parciales etc.
etc.

Opinión:
El
programa nos ha sorprendido gratamente, sobre todo por sus funciones de
análisis a través del PC, ya que como laptimer en el manillar un PDA no nos
parece el método más sencillo ni fiable, por los posibles cuelgues al menos
usando la configuración PDA Windows Mobile, aunque también es cierto que una
vez controlado y Bien configurado todo no tiene porque dar problemas.
El
siguiente paso será probar si funciona con un GPS data logger incluido para
evitar así cargar con los dos aparatos (PDA +GPS) y simplificar un poco el
montaje, sacrificando eso si el visualizar los datos de Laptimer en el manillar.
También
nos ha sorprendido la precisión del GPS, que dudábamos fuera la suficiente
para un circuito pequeño de Supermotard y más teniendo en cuenta que el GPS
empleado no destaca por su calidad, por lo que suponemos que con un moderno
GPS con chipset Sirf III aún seria mas preciso todo el sistema.
Para
cualquier información sobre pocket PC y GPS recomendamos visitar el foro de
www.todopocketpc.com
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