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X-CRONO-T laptimer/telemetria GPS

(2026 palabras totales en este texto)
(3009 lecturas)  Versión imprimible

x-crono-t (Telemetría GPS)

Datos del producto
Nombre del producto:  x-crono-t  
Fabricante:  Geo-Vision srl - P.zza E. Chanoux 30/C - 11100 Aosta - P.IVA 01086740071  
URL-Producto:  http://www.x-crono-t.net  
Precio:  267 Euros solo software, 600 Euros Software+GPS+PDA  
Venta online: http://www.x-crono-t.net  
Comentarios: Buen producto pero falta un poco de soporte en su Web y traducción del soft a otros idiomas, precio elevado  
Soporte: support@x-crono-t.net  

 

Datos del Artículo
Autor: Juan Llena  
Fecha: 14-2-2007  
Requisitos: PDA con Widows mobile o telefono Nokia con S.O symbian  
Compatibilidad:  
Hardware empleado: Hp 4700 Wm 2005 + GPS Leadtek bluetooth  

 

Xcrono

Xcrono es un software de telemetría GPs que permite las mismas funciones que el tipico Laptimer aunque la gracia del invento es que no se limita a darnos los tiempos por vuelta y parciales que definamos, si no que una vez descargados los datos en el PC dispondremos de un completo sistema de análisis con funciones avanzadas como: Dibujado de trazadas, aceleraciones, frenadas, recuperaciones, vuelta virtual más rápida..............

SuperMotardClub analiza en exclusiva este Sotware junto con una descripción del equipo necesario y el resultado de las pruebas del sistema realizadas en  Circuito.:

Para poner en funcionamiento el equipo necesitaremos el Software con su licencia  y el Hardware, del que podemos elegir varias configuraciones: Un PDA con bluetooth + Un GPS bluetooth ó un PDA con GPS integrado ó Un Movil Nokia (serie 60) + GPS buetooth . Existe otra posibilidad ( aún por testear), que sería un GPS con Dataloger integrado, aunque no permitiría ver los tiempos sobre la moto desde el PDA y habría que esperar a volcar los datos en el PC, siendo para ello necesario renombrar los datos con extensión *.nma que genera el GPS a la extensión *.xtc que son los que entiende este soft, como ventaja de esta opción esta el no tener que cargar con el PDa en la moto evitando problemas de comunicación y de manipulación

 

 

Xcrono

Preparación:

La opción que hemos usado es la de GPS y PDA por separado, el mejor sitio para colocar el GPS bluetooth es encima del casco pegado con alguna cinta adhesiva o con velcro del gordo.

El PDA lo podemos acoplar en el manillar como cualquier laptimer para ir viendo los tiempos, aunque si solo queremos usarlo para que recoja los datos podemos darle cualquier otra ubicación que se nos ocurra.

Primero deberemos asociar por BT el PDa con el GPS, teniendo en cuenta que normalmente usará el COM 8 aunque existe una opción de configuración automática en el programa x-crono que se instala en el PDA.

Una vez asociados PDA y GPS arrancaremos el programa Xcrono y esperaremos a que nos indique que ha localizado suficientes satélites con las dos antenitas en verde, (esto puede tardar cerca de 1 minuto la primera vez), entonces solo queda marcar el punto de partida y decirle que es la posición GPS actual para luego hacer lo mismo con el punto de referencia (existen dos teclas en pantalla para estas funciones).

Por último luego pulsar el boton start/end en la pantalla del PDA, el programa empezará a darnos los tiempos por vuelta en pantalla  y a grabar el archivo *.xct que luego abriremos en el PC para analizar la tanda.

Funcionamiento:

Configuración Tanda:

Los menús i opciones del programa son bastante intuitivas a pesar de estar en italiano ya que son las típicas de cualquier programa Windows.

Una vez instalado el software en el pc lo primero que haremos será abrir el archivo *.xct, (como ya hemos dicho puede ser un *.nma renombrado), al abrirlo se nos generará un dibujo con el trazado del circuito definido por todas las vueltas que habremos dado en la tanda.

El siguiente paso es marcar el punto de salida/llegada, para ello seleccionamos la casilla correspondiente en el recuadro superior izquierdo "inserisci partenza/arribo" y con el ratón nos situamos en un punto del circuito clicamos en lo que seria un lateral o arcen  del mismo y sin soltar el botón arrastramos hasta el lado opuesto, creando así una línea de meta virtual.

Para los puntos intermedios de cronometraje (hasta cuatro) repetiremos el mismo proceso pero esta vez marcaremos en el recuadro superior izquierdo la opción intermedio 1 y seguidamente los demás intermedios si nos interesa, en el menú "tempi" podremos guardar esta configuración de puntos para poder usarla en otras tandas así como eliminar los trazos de entrada y salida al circuito en el menú "Sessione".

Obtención / análisis datos de la Tanda:

Una vez hecho esto para que el programa nos genere los datos, pulsaremos el icono del cronometro en la barra superior y aparecerán multitud de datos y opciones con las que podremos experimentar: zoom, ver velocidad en cualquier punto, esconder ó visualizar trazadas de cada vuelta, distancia, vel max, etc ,etc.

Podemos visualizar los resultados en otra pagina con aún más opciones, para ello pulsaremos en el icono con un grafico, después de esto estaremos en una pantalla  que nos permitirá analizar nuestras azañas aún con más detalle.

En esta pantalla podremos obtener de manera bastante intuitiva datos como la aceleración de 0-100 Km./h recuperaciones entre dos velocidades establecidas, deceleración, vuelta virtual con los mejores parciales etc. etc.

 

Opinión:

El programa nos ha sorprendido gratamente, sobre todo por sus funciones de análisis a través del PC, ya que como laptimer en el manillar un PDA no nos parece el método más sencillo ni fiable, por los posibles cuelgues al menos usando la configuración PDA Windows Mobile, aunque también es cierto que una vez controlado y Bien configurado todo no tiene porque dar problemas.

El siguiente paso será probar si funciona con un GPS data logger incluido para evitar así cargar con los dos aparatos (PDA +GPS) y simplificar un poco el montaje, sacrificando eso si el visualizar los datos de Laptimer en el manillar.

También nos ha sorprendido la precisión del GPS, que dudábamos fuera la suficiente para un circuito pequeño de Supermotard y más teniendo en cuenta que el GPS empleado no destaca por su calidad, por lo que suponemos que con un moderno GPS con chipset Sirf III aún seria mas preciso todo el sistema.

Para cualquier información sobre pocket PC y GPS recomendamos visitar el foro de www.todopocketpc.com

 

 

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